时候也发现了已经建设完毕的船体极大的影响了起重机的吊装。而蒸汽轮机那巨大的一体成型的外壳又绝对不能和船体产生剧烈碰撞。这种精密设备一旦出现变形的话，修复都没法修复，只能重新铸造一个。
不得已上万吨的起重机不得不将外壳重新吊回岸边，等待工人们临时对船体进行破拆，等待他们现场计算该用如何的轨道才能将设备吊装进去，而与此同时在他们隔壁仓段的工人已经铺设完轨道，甚至预先对需要拆除的船体进行了模块化的拆卸。
在他们那边还闪烁着焊枪的光芒，一块一块船体装甲被硬生生的用焊枪切下来的时候。隔壁的蒸汽轮机就已经送过来了，刚好借用他们闲置的重型起重机。转眼间就吊上了半空之中。随后丝毫没有刮蹭到船体。从预留了充足余量的缝隙之中，安稳的落地，落在了轨道平台之上。起重机收回吊钩的时候，巨型蒸汽轮机已经开始了运输。另一批工人则在机械师的带领下，开始修复之前被他们拆除掉的那部分模块化船体。因为预先就已经做好了拆除之后重新安装的准备。对船体拆除过程中几乎没有造成什么不可逆的破坏。修复的时候几乎都没有用到焊接，就将本就是模块化设计的船体完美修复。
而他们隔壁的仓钻到现在还没有完成对船体的破拆，拆下来的零件更是乱七八糟的堆在那里，鬼知道装回去的时候会多出来几个。恐怕也会在船体的外壳上留下焊接之后难看的疤痕，必须要用后期颜色浓重的涂装才能将这些疤痕掩盖下去。
倒霉的起重机驾驶员只能原地等待，等他们破拆完毕。等到了日晒三竿无奈之下只能选择事已至此，先吃饭吧。
而道天他们这时候已经带人把蒸汽轮机运输到了改进过后的位置，一群人就像是一群蚂蚁一样，井然有序，拉着巨大的铁链，转动绞盘，将吊起的装置固定到对应的位置。预先已经埋设好的插槽和铆钉严丝合缝的和蒸汽轮机的外壳固定在一起，随后一套之前就已经设计好符合现在位置的传动装置。快速进行安装，安装的同时还在井然有序的进行传动测试，确保整体不会有共振等恶性故障。
等他们都已经安装完了大半。隔壁的工程队吃完饭回来，终于是可以把蒸汽轮机给吊装上去了，结果破拆，因为出现计算失误，导致留下的豁口不够大。蹭来蹭去，好不容易才擦着边勉强放了进去。后续安装的时候又遇到问题，采购的设备型号不对。加工的零件又有质量问题。安装到一半之后，发现安装的这个位置高速运转的机械，会导致船体整体出现严重共振。又必须要从头反工，重新设计安装位置。
这种折腾来折腾去，半天也搞不定一件事的工程，原本在这船