身，今年不过四十岁就大权在握，成了东风汽车股份有限公司的总经理
能走到这一步，人不可能是一个纯粹的技术总工
他相信，李少卓能够辨别对方的身份
其实，看到李杰说着一口流利的中文时，李少卓的确有过类似的怀疑
但
一番交流下来，他把‘骗子’什么的念头，甩出了十里
人家分明是有备而来啊
而且，这位叫‘陈润基’的顺洋集团二代也说的很清楚，东方只是他们的合作方之一
他们的计划是找两家国内的企业合作
言外之意，不言而喻
根据相关规定，外商投资汽车制作、生产，只能以合资的形式，并且，合资公司的股份最多只占50%
如果只有一家合作方，双方的股份比例就是五五开
做过生意的人都知道，干什么，都别五五开
大家股份都一样，遇到问题该听谁的？
蛇无头不行，要想长久发展，必须要有一个大股东
另外
‘陈润基’对于汽车行业也比较了解
什么都会骗人，知识不会
对方言语间不经意流露出的一些东西，足以证明对方是一个懂行的业内人士
至于有多懂，那不好说，反正不是什么门外汉
隔天
苏省悦达那边也派来了团队
后面这家公司是李杰找来的合作方
小崽子终究是小崽子，陈道俊对华夏的情况还是不够了解
李杰找悦达的原因很简单
因为‘东风悦达起亚’的名字就说明了企业的情况
东方、悦达、起亚，这是三家公司的名字
原时空起亚进军华夏市场，就是跟东方、悦达合作的，后者各占25%的股份
不过
因为众所周知的原因，飒德事件后，两国的关系降到了冰点
韩系车的销量骤减
再之后，新能源又异军突起，起亚汽车的销量进一步下滑，跟塞力斯贴牌华威，北汽代工小米一样
起亚也干起了代工
高合汽车就是起亚工厂的代工生产的新能源汽车
只是，高合汽车本来就是一个新品牌，销量并不高，那点销量对于一家年产量十几万辆的工厂而言，不过是杯水车薪
当然
那些是原时空发生的事，李杰既然介入了起亚汽车进入华夏市场的事，后面发展成什么样，已经是一个未知数
阿西吧
想到这里，李杰又有点来气
本来是舒舒服服的‘躺赚’，现在好辣，又要劳心，又要劳力
接下来几天，李杰又带着李海仁先去了一趟江城，然后又去了一趟盐城
“欧巴，你觉得哪里更好一点？”
宾馆房间内，看着铺在桌上的华夏地图，李海仁好奇道
“盐城吧”
李杰点了点地图上的位置
“这边更靠近申海、长三角，不论是转运出口，还是在华夏国内运输，位置都更好”
“政策方面，这边也更好一些”
后者才是更关键的因素
其实，论地理位置，江城也不