时有浮冰，不利于航行所以这里一直以来成了一个人迹罕至的海域，大西洋和太平洋被分隔在海峡两边
麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地岛、克拉伦斯岛、
圣伊内斯岛之间由地壳断裂下陷而成长约563km，宽～32km，海峡内寒冷多雾，并多大风暴，是世界上风浪最猛烈的水域之一
巴拿马运河通航前是沟通大西洋和太平洋的重要航道，1520年为葡萄牙航海家麦哲伦首先通过，因此而得名
东连大西洋，西通太平洋，东西长580千米，南北宽～33千米海峡被中部的弗罗厄得角分成东西两段西段海峡曲折狭窄，入口处宽度48千米，最窄处仅千米，水深较深，最深处达1170米两侧岩岸陡峭、高耸入云每到冬季，巨大冰川悬挂在岩壁上，景象十分壮观，每逢崩落的冰块掉入海中，会发出雷鸣般巨响并威胁船只航行
东段开阔水浅，主航道最浅处只有20米，两岸是绿草如茵的草原景观，海峡处于南纬50多度的西风带，强劲而饱含水汽的西风不仅给海峡地区带来低温、多雨和浓雾，而且造成大风、急浪是世界闻名的猛烈风浪海峡，不利于航运发展，但在巴拿马运河开通前，是南大西洋和南太平洋间的重要航道
在南美大陆和火地岛之间有一条十分迂回曲折的海峡它的西段呈西北—东南走向，中段南北走向，东段又从西南折向东北，自西至东，拐了一个直角弯中、西段的海岸也很曲折两岸陡壁耸立、海岬、岛屿密布峡中风大多雾，潮高流急多旋涡逆流，海上时有浮冰，不利于航行所以这里一直是一个人迹罕至的海域，大西洋和太平洋被分隔在海峡两边mbxsw♟cc16世纪，葡萄牙航海家麦哲伦自信在此终有一条通往“南海”（太平洋的航道）
他于1519年9月20日率领一支探险船队开始航行到达南美洲东海岸后，沿着海岸前进，在第二年10月21日进入他要寻找的海峡经过一个多月的艰难航程，战胜了死亡的威胁，终于在11月28日驶出海峡，进入风平浪静的太平洋，为第一次环球航行开辟了胜利的航道后人为了纪念麦哲伦对航海事业作出的贡献，把这段海峡称为麦哲伦海峡
麦哲伦海峡全长592公里，宽窄悬殊，深浅差别也很大最宽的地方有33公里，最狭处仅3公里左右；最深处在千米以上，最浅的地方只有20米当年麦哲伦率领船队在海峡航行时，夜晚曾见南边岛屿上升起一个个火柱这是印第安人点燃的烽火，因此这个岛屿也就被称为“火地岛”火地岛是海峡南边的最大岛屿，面积万平方公里，东部属阿根廷，西部属智利
麦哲伦海峡的一些港湾可停泊大型舰只因为航道曲折艰险
点击读下一页,继续阅读 孤独麦客 作品《穿越1630之崛起南美》第一百二十三章 护航与嫁妆