虽然解释了一句，但吴前心里话，现在普朗先生是不会接待我，但在未来，没准哈里森女士真有可能到机场接待我……
在公司里，吴前见到在综艺部门和同事认真筹划下一季节目的肖笑笑，那个家世凄凉的小丫头仍然是那么的乐天。
吴前没有去打搅她，只是让田野望拟了一份股权转让书，将综艺部门百分之五的股份归到了肖笑笑名下。
在吴前准备离开公司大厦的时候，被袁冰清堵在了电梯门口。
两人在楼梯口应急通道聊了一会，邹天阳探头探脑想要偷听，可最后毛都没听到，就看到吴前和袁冰清紧紧的拥抱了一个，然后……就没有然后了。
离开了公司之后，吴前直接乘直升机去到京城北面即将竣工的F1方程式赛车场，整个赛车场的大体工程已经完工，各方面都进入了收尾工作。
从空中俯瞰，赛车场内的赛道颇具艺术气息，虽然由于赛车运动的特殊性，无法完美复刻笑脸LOGO，但已经取了那张古怪笑脸的精髓。
通过目测，吴前感觉那条属于赛道的大长直道并不会比棒子国的那条赛道长，但是整个赛道的弯道绝对精彩，如果在这条赛道上举办F1方程式比赛，那么过程一定惊心动魄。
飞机降落在赛车场旁的飞机跑道上，吴前走下飞机，迎接他的是正在督工的齐姳教授和德国锡赛集团负责赛车场工程的总负责人。
齐姳教授对她笔下设计出的这座赛车场一万个满意，唯一的遗憾是想要向国际汽车联合会申请认证有一定的难度，毕竟无论是设计师还是建筑队，都没有使用国际汽车联合会规定的人选和企业。
吴前这段时间去过银石赛道和纽博格林北环赛道，那都是曾经举办过很长时间F1比赛的赛车场，相比较那两条赛道，他觉得这座属于自己的赛车场无论从哪个维度来看，都更胜一筹。
这还真不是自己的“孩子”怎么看都顺眼，而是实际情况就是如此。
赛车场这种事物旧不如新很正常，施工技术在进步，设计的理念也在进步。
以前的老赛车场经典，是因为曾经在那些赛道上发生过许多的传奇故事，但这并不能说明赛车场本身就一定比新建的优秀。
对于这个问题，锡赛公司的负责人也表示爱莫能助，他们能做的就是尽可量认真的完成工程，至于申请成为F1方程式赛车场，他们集团没有这个能力。
“这件事好办……”
吴前对面带遗憾的两人说道。
如果换做小半年之前，吴前想要让这座赛车场通过国际汽车联合会的认证，恐怕需要费不小的功夫，但对于现如今的他来说，并不是很难办到。
国际汽车联合会总部在法兰西巴黎协和广场，要想办这件事，吴前第一个想到的就是请马克先生帮个小忙。