驹！”
突突突……突突突……
俩人不知怎么，骑上车开始绕着篮球场转圈，嘴上还聊着天。
“送外卖需要车，新车普遍在2000元以上，由我们提供肯定提供不起，车的成本、车的损耗、电池成本，我们连二手的也配不起。
但我们可以收些二手的电动车，租给外卖员，他们也可以自己配置，饿了么就是这样。”
雷军绕了几圈，停下来，撑着腿道：“我仔细研究过饿了么的模式，他们外卖员都是众包，不签合同，兼职，工资日结，也没有统一着装。
就是招一些人简单培训，很快就能上岗。他们没有什么高级算法，只是粗暴的抢单，一个单子出来，所有人都能看见，所有人都能抢。
我认为在早期阶段，粗暴比精细更有用。”
“你也招众包？”
“当然了，专职外卖员我们可养不起，不说别的，社保你晓得吧？如果将来发展到几百万人，社保就会压垮我们。”
“……”
姚远沉默的转着圈，没说话。
后世美团不给外卖员交社保，屡遭诟病。
官方发话：“你得交！”
王兴也很直白：“交不起！”
他是真交不起，美团400多万骑手，交社保的话每年得一百多亿。美团和饿了么的骑手都是外包的，不存在雇佣关系，也就不用交社保。
官方还不能强逼，强逼就垮了，一下子多出几百万失业人口。所以官方也只能探索，正在搞一个“新型职业伤害保障”的试点，专门面向骑手、网约车司机等群体。
你王兴交不起社保，我程维也交不起啊！
说到底，还是就业困难，要保就业……
顺带一提：据传京东给50万员工，包括快递员在内都交了社保，不知道真假啊，有了解的说一说。
雷军下了功夫，把外卖模式研究的头头是道，道：“我们要搭建外卖平台，先招地推和外卖员吧，培训一段时间。”
“从什么市场入手？”
“高校和白领！”
雷军没瞧得起饿了么，鄙视道：“他们做高校市场，我见过几次外卖员在学府路一带送餐。这个思路是对的，但我就很奇怪，学府路距中关村这么近，距这里也不远。
他们只要多跑一点点，就会发现广阔的写字楼和白领市场，可他们偏偏不做。”
雷军摇摇头，道：“饿了么注定成为不了行业第一！”
“……”
姚远竖了根大拇指，表示佩服。
后世饿了么确实没干过美团，分占了33.4%和56.7%的市场份额。
99和悦团联手，不是说马上就能有动作，无论团购还是外卖，都得开发产品。外卖的方方面面更复杂，需要几个月时间筹备。
“你准备招多少人？”
“先招1000人，看看效果。”
“那我有个建议。”
“哦？”
雷军对他的建议一向很信服，