平洋暖流，巧借西风，成功地抵达北美海岸
再借助加利福尼亚寒流去往墨西哥，只用两个多月的时间就能抵达了墨西哥的阿卡普尔科港
因为交通需要，这个时期西班牙人对墨西哥的兴趣要远大于后世国土广大的美国
西班牙人也只是在美国沿海建立了不少据点，但是深耕的还是墨西哥
毕竟，大帆船可以横穿墨西哥湾，这里建立牢固的殖民地，交通上可比东西长达四千多公里的美国要方便的多
这也是为什么这里一直被叫做墨西哥湾而不是“美国湾”的原因，随后后世美国终于还是把这里在美国地图上进行了这样的改名
但在这个时代，这片巨大的海湾就是为墨西哥而生的
其实到了后世，中国南方起飞的飞机和大型货船去美国，也会选择这条航线，也就是不是直接往东飞，而是先向北，从靠近日本的纬度再向东，更加节约路程
不得不承认，西班牙航海探险家乌达内塔确实是个天才，居然找到了最科学的航线穿越太平洋
当然，从墨西哥到菲律宾的路线，并不是这条，而是走秘鲁寒流和南北赤道暖流，从墨西哥出发就是直接往西走
这条航道路线更加绵长，所需要时间也更多
只不过现在情况有变，菲律宾北方已经被大明占领，为了避免太平洋航线被发现，所以他们只能向南绕道，从菲律宾南部进入太平洋再向东北航行，避开明国人的活动区域
而此时，英国传奇私掠船长、航海家弗朗西斯·德雷克循着麦哲伦的航线出发，由英国穿越南大西洋，抵达了南美洲东海岸
然后，自然是南下寻找那条在欧洲人口中的神秘黄金通道——麦哲伦海峡
只是可惜，他的金鹿号大帆船在抵达麦哲伦海峡入海口时才发现，西班牙人已经在这里建立的据点，禁止一切非西班牙船只经过
不得已，德雷克只得带着金鹿号继续向南，沿着火地岛海岸线向南航行
麦哲伦海峡，并不是南美洲和南极洲之间的海域，而是南美洲本土和火地岛及附近群岛之间一条狭长的海峡
通过这里，可以安全快速的从大西洋进入太平洋
而此时，这里已经完全被西班牙人监控起来，禁止其他国家船只经过
德雷克的大胆举动，在西班牙人眼里无疑就是自寻死路
继续向南的航程，一路上不仅有极端的寒冷和恶劣的天气，还有海面上来自南极大陆的浮冰，这些都给这段航程带来了极大的危险
西班牙人每次向南航行抵达这里，他们就以为已经到了尽头，无法继续前进，因为天气实在太糟糕，已经超过了人类活动的极限
所以，他们最终选择放弃在南美洲最南端寻找通道，而是坚守已经被发现的，被确认安全的麦哲伦海峡进入太平洋
而此时的德雷克正在和极端天气拼