海，还要进入西洋，到达永乐时期去过的所有地方，还要继续向外拓展商路，把大明的商品销售到更远的地方去
夷人商人都能不远万里来购买大明商品带回去销售，说明我大明商品在海外只会有更高的利润
商人逐利没有错，只要有更高的利润，他们应该会不辞辛苦送货上门的”
魏广德开了个冷玩笑，说道，“至于叔大兄先前所说，其实要丰盈国库很简单，不是一味加税
记得吾早前曾看过叔大兄所写《生财有大道》的文章，文中其实已经说了，无外乎开源节流
放在以前，开源很难，但是既然先帝已经开了海禁，自然就有了新的生财之道户部也可以考虑和海商合作，参与其中获得利润
至于节流，叔大兄在文中已经把该说的都说了，我也没什么其他想法
不过前些天给江西家中寄信，不想这几日竟然没有商人回去”
说到这里，魏广德看着张居正说道：“虽然我可以用朝廷驿站往家中送信，甚至派出家丁专门跑一趟
但此事，还是让我有了点其他想法
户部和兵部共同掌管朝廷的驿递，平时传递公文，迎接往里官员，战事传递战报消息
但平时，这些驿递其实并没有太多事儿可做，属实浪费
善贷觉得，完全可以制定一个章程出来，让驿递可以接受百姓书信传递的差事儿
县内一般不会有这样的需求，多是跨府甚至跨省传递书信
可按照距离远近，驿递收取一定的钱财，这笔银子自然就是冲抵朝廷在驿递上的花费
即可以说这是算开源，也可以认为是在为朝廷节流”
“嘶”
听到魏广德的话，张居正抽了口气
说实话，魏广德的提议是张居正没想到的，因为驿站制度是从大明开国就开始执行的，已经近二百年历史
驿站制度也一直没人提出来需要改变什么，自然也被官员们自动忽视了，因为他们可以从中获益
但实际上兵部每年交给户部的账单，张居正也是知道，驿递每年的花销其实非常巨大，大到一般人很难想象的程度
三百万两的开支
后世有多少人知道，大明一年在驿站和急递铺等通信方面的投入会如此巨大
三百万两的支出，大头其实不是驿卒，而是在官员迎来送往，在驿递房屋修缮和马匹车架的添置上
当然，其中只有一部分需要户部贴补，不过几十万两，二百多万两银子，其实都是分摊到地方杂税里面
张居以前并未，但现在不同了
现在魏广德提出为驿递开源，或者说是节流的法子，才让张居正忽然感觉到，貌似驿递的开支有点大了
明朝时期的驿站系统是一个庞大的通信和交通网络，对于国家的治理和军事通信具有重要意义
驿站的运营和维护需要大量的经费，这些经费主要来源于国家财政和地方人民