再往东则连接普雷佩查湖区的京畿
至于最后一条,则先是向西延伸,直到西方两百里的阿帕平原尽头,橄榄湖边的陶土镇,才分叉成两条,分别通往北方上游的查帕拉大湖,和西南山区的科利马诸部眼下,通往科利马山区的道路,早已经修整完成了今年征召的修路民夫,则要去往西北,把去往查帕拉大湖县的道路彻底修好
这三条主干道路在阿帕城周围十里,都是最高标准的三级石道,以大小石块为底料,矿渣、天然砂为填料,再用火山灰水泥粘合,由民夫拖着石碾压实,不会被热带多雨的气候所轻易损坏三级石路的标准很高,但宽度就只是能够让十人并行,也就是修洛特印象中的“两轨”,能让两辆马车交错的距离虽然,现在中美洲还没有马…