乌恒、匈奴、扶余之族
一个派遣工在崇化和顺德的售价不过五千钱
他们可以为主人辛勤劳作五年，然后再为官府劳作数年，直到他们被榨干最后一丝利用价值
只有少数幸运儿，可以获得归化，得到汉家户口本
剩下的人，都会在漫长的劳作之中，筋疲力尽，走向死亡
而过去，因为采用的是派遣模式，所以这些人连算赋都没有交过
都护府衙门，只能在其身上，收点辛苦钱和跑腿钱
如今，只需要按人头征收正常的算赋，一个人一年一百二十钱，数十万人就是数千万
此外还可以加征其他杂税
譬如管理啊、监督啊、培训啊，都可以收钱
各地的种植园主，敢不交这些钱？
那就废黜他们雇佣派遣工的资格！
许九一听，自然马上就明白了伍被的意思
这确实是一条财路！
但问题是，一年数千万，其实不过杯水车薪
特别是，他许九想要干一番大事的情况下，这数千万钱，恐怕只够他拿来收买官吏，给下面的人福利
至于修路和水利这种吞金怪兽，想都不要想了！
不过，有总比没有强！
许九点点头，对伍被道：“贤弟所言，真是让吾茅塞顿开……只是，这算赋之税，恐怕能落到都护府手里的，不过三成……”
汉室的税赋制度，素来是分开的
税是给国家维系政权运作的，而赋则直接进入少府内库，由天子支配
用于军费、帝陵、宫廷以及作为国家建设资金
算赋，一般都是直接由少府拿走的，能够给地方留下三成，已经非常良心了
“兄长可以先向陛下请求，未来三年，都护府的算赋收入划归都护府支配……”伍被却是早已经有所准备，他笑着说道：“三年算赋，至少一万万……有了这笔钱，兄长就可以修建一条自新化直抵仁川港的轨道马车线路……”
“然后再以这条线路，向商家征税……”
安东都护府过去数年的收入大头，除了捕鲸业和捕鱼业的税赋外，就是各种‘养路税’了
商人们想要进入安东，就得交税
按照车辆大小和货物数量征税
一年下来，多的时候，可以得到一千多万，少则也有数百万
正是因为有了这个进项，都护府才不至于窘迫到连官吏俸禄也无法及时放的地步
“轨道马车？”许九闻言，精神大振
若是旁的，他可能不清楚，但一条轨道马车的收益有多少，他却是清清楚楚的
师家如今就是躺在关中那条轨道上吃香喝辣
师氏每年可以从轨道运输和运营之中，得利千万，在加上他们自己的买卖，一年下来就是两三千万以上的纯收益
几乎就是躺着财，张着嘴等着天上掉馅饼
而安东至今没有一条轨道马车，若修建起来，必定可以获利无数
都护府衙门，甚至只需要运营好这条轨道，每