自己这边，自己手里有技术储备的也就F14，当然飞机制造厂的储备技术就多了，什么160，什么图22，什么安225之类的
但是具体该怎么选择，何贵可不想弄个F14出来，当然就可能性来说，是可以的，但是这玩意难度太大了
这玩意的机身，机匣加工技术可以很强的
93年这边内地的F14数量表面上没有增加，并且给外界一种生产不出来的假象，虽然当时F14的全套技术都授权了，但是加工设备上还是留一手了，锁定了……好在何贵从现代倒腾了不少铝合金加工中心技术
内地采用的方法很简单，就是飞机的编号相同，并且两架编号相同的飞机，外观也是一样的
有些编号可能是三架，当然了，出现在大众眼睛里面的也就是一些沿海地区，北方大部分的机场都是保密的，没办法接近
“要不基于F14单发设计一架？”何贵心里琢磨着，当然何贵自己不可能设计，但是格鲁门可以不是？
现代某骆驼的F14，为什么还在飞行，零件是哪里来的？还不是美利坚良心企业家给的
美利坚在中东，一是不让小色做大，也不让骆驼做大，不然的话，骆驼的F14早就没办法起飞了
“要是做生意的角度来说，那么F14拿到现代的话，是一门来钱的路子啊，可以跟骆驼这样的土豪搭上关系，要不开一家战斗机保养工厂？”何贵摸了摸下巴，这玩意好像有搞头啊
“从这边抄F14的功课回现代，起码比三哥的光辉要厉害吧，哪怕是单发？”何贵越想越火热，这玩意有搞头啊，自己在现代肯定在上面挂号了
不过自己也不怕，就单单自己学校这一帮人，就足够很多人忌惮了，一个大学有多少校友？
加上自己导师的影响力？
“F14是F110GE400，F16用的是F110GE123，那么F14的单台发-动-机绝对可以糊弄一个低配版本的F16？”何贵心里琢磨着
还是那句话，其他不重要，甚至只是一个壳就是了，发-动-机才重要
历史上美利坚退役F14，就是因为保养费用太高了，装备太多，经费都被F14公司拿走了，这肯定不行的，大家都要吃一些
当然也是格鲁门没有竞争过马丁公司，毕竟马丁公司背后有人
维护一架F14，就可以维护两架F16，维护两架的花头多，还是维护一架？
还是那句话，F14维护费太高了，空-军军费就那么一块蛋糕，你丫的一家就吃那么多，怎么可能，其他的不吃了？
背后都是利益，不过93年这个时空，格鲁门也有靠山了，谁？
当然是何老大为首的美利坚良心企业家
何贵给瑞恩传递了一道信息，在美利坚请人用F14的发-动-机，设
点击读下一页,继续阅读 大嘴虾 作品《穿梭致富从1985开始》第391章 谋划