有承诺什么，徐老怪当然不知道何贵是故意的
第二天早上从叶波身边爬起来，叶波的肚子也大了，何贵可是什么也没做，起来一边吃东西一边看报纸
陈杰克的搬新家的宴会，也被报道了，何贵还发现自己与老徐，老杜坐一起被拍下来了
摇摇头，看了看财经报道，几个房地产公司停牌了，并且有一家已经进入破产程序了
至于其的马经，股经，还有什么财经分析，何贵根本不看，也没有什么其的事情，国际大事，何贵可是不操心的
吃完早饭就去训练了，奥运会这边是大事情，也就是说哪怕何贵现在破产了，自己靠体力也是可以过的很好的
另外在现代，也准备吃体力这一碗饭，利用名气自保，不然有些东西可不敢拿出来的
智商不行，体力来凑，也是没办法的事情
体质最近没有增加了，何贵也松了一口气，这证明空间能量也不是万能的
其实每个人都有自己潜能阈值，不过一般人达不到，就像大脑开发，大脑的存储相当于几十亿TB的存储量，不过不可能全部用上，不然大脑都要烧坏了
下午刚回到办公室，就接到了罗伯特的电话，罗伯特在电话里面汇报了最近谈判的情况
“老板，麦道公司已经初步与们达成了协议，现在是一些具体的项目，另外就是麦道想要处理一些飞机”
“飞机报价怎么样？”何贵开口问道
DC10这一款飞机呢，三发的优势很明显，但是后来没有竞争过波音与空客，第一是名声，第二是经济型，毕竟多一个发动机，耗油量就很大
当然还有奇葩的规定，美利坚所谓的大洋飞行政策，就是当年造成DC10没有竞争过波音的最关键的政策
反而是美利坚的六十多架用DC10改造的加油机，服役了不少年，说这飞机有问题？
怎么可能，还不是因为内部的竞争导致的麦道的失败，何贵看重的是宽体飞机，这是后来的趋势
DC10在现代是被当做货运飞机来使用的，何贵也可以啊，内地以后的货运飞机，还有全世界的物流，谁有自己的快，自己家的飞机，想弄几架弄几架，而且内地的客机，还能不买自己的
别的何贵不图，就把波音，空客在内地的订单全部抢了就是了，要知道在现代内地就有三千九百多架客机
还有东南亚这边，满打满算90年开始卖，到21年，三十年时间卖五六千架飞机，可以不可以？
没有了内地这个巨大的飞机市场，空客，波音的日子就没那么好过，何贵就是不赚钱，也要拿到订单
“这个看着办吧，除开飞机，整体的生产线，技术转让大概多少钱？”何贵开口问道
“整体下来二十亿美金，麦道公司其实已经决定停产DC10了，不过内地的技术底子太差了，需要
点击读下一页,继续阅读 大嘴虾 作品《穿梭致富从1985开始》第211章 麦道松口（求订阅，求月票）