他始终想不明白的。
其一，没有任何一名船员身上有外伤，但从手臂僵硬的姿势来看，说明到最后一刻他们都是仅仅绷起肌肉，并可以明确判断他们经历了难以想象的痛苦。
其二，皮肤的腐败速度比正常速度快得多，这非常的不合理。
其三，这种情况下船体却完好无损，没有明显的损坏或类似的迹象。
可当他尝试深入调查时，却发现当时所有的荷兰或者是印度尼西亚的官方记录。都没有找到任何一艘名叫“棉兰人”号的汽船，这甚至让他怀疑自己遭遇的一切是否都是幻觉。
把信息投给奥尔巴尼时报后，史密斯就消失在了人海中，“银星”号也被卖出并改了名字，从此再无踪迹。
“棉兰人”号的故事经报道后，成了很多美国人的饭后谈资。
就连美国海岸警卫队出版的《商船研究记录》都收录了这起事件。
然而，越多人知晓这个故事，就越有可能发现问题。
有人发现，一家印尼报纸研发了三份连续的新闻稿件记录了这起事件的全过程。
在这份报道中，故事走向大致相同。
然而，整个故事并不是由“银星”号船长讲述，而是棉兰人号上一位德国幸存者。
德国船员在“棉蓝人”号出事之后，流落到了马绍尔群岛，并最终被一个当地船队救起，被救起的时候已经奄奄一息。
幸运的是船队上还有一名懂德语的意大利传教士。
德国船员在去世前把自己所知道的都告诉了传教士。
根据德国船员的说法，棉兰人号当时的任务是运输大剂量的硫酸到哥斯达黎加。
然而，容器在中途出现了故障，释放出了有毒气体，在不知不觉间杀死了所有的船员，只有他得以逃脱。
同时呢，他也在遗言中提到，“棉兰人”号的整个行动和航线都是秘密的，目的就是为了避开各地的官方耳目。
意大利传教士将听到的事情告诉了自己的朋友西尔维奥。
由他撰写了这份报道。这个说法似乎合乎逻辑，可以解释为什么官方记录没有“棉兰人”号等等问题。
但是还有站不住脚的地方，比如硫酸具有难挥发性，只有高浓度的硫酸才会挥发。
很难想象如此庞大的船只上，所有的船员同时陷入中毒，却全都没有做出任何措施，直到所有人失去了生命。
在此之后，许多阴谋论者对“棉兰人”号提出了自己的想法，但基本上都是没有证据的凭空猜想。
渐渐的，很多人开始认同一个看法，“棉兰人”号也许是一个胡编乱造的故事，因为有人发现有关”棉兰人”号的报道。
早在1940年就已经在约克郡晚报和劲报在内的多个英国报纸中出现过，其中神秘丧生、没有伤痕、“棉兰人”号等字眼赫然在列。
其他的细节也和上次的报道大同小异