是无法满足需要的。
光汉斯钢铁厂就要差不多1万人，更别提那些飞速扩大的服装厂，新建立的工厂里，差不多有一半是服装厂。
哪怕这些工人有一半是拖家带口的，光这四个超级项目就能带来差不多10万人，这还不包括一些配套工厂的人数。
整个城市的加速扩张已经迫在眉睫，可是现在又无法吞并更远一些的自由市，原先的阿尔塔市这些小镇本来就跟布兰卡市关系密切，可以容纳进入，圣赫塞要像个办法才行。
圣赫塞希望能把更西边的阿赫里奇，梅诺达斯，东边的巴霍翁多，北部的托恩基斯特这些中等镇一起纳入发展范围，让布兰卡市成为一个辖区规模更大的城市。
他不禁想起西方美国这些地方的都会区概念，以主城市为核心，容纳一大堆小城市的都会区。
其实都会区概念就是一个城市群，著名的如法国巴黎都会区，大巴黎和小巴黎之分，还有纽约都会区，洛杉矶都会区，南美洲也有里约热内卢都会区，圣保罗都会区，布宜诺斯艾利斯都会区，圣地亚哥都会区这些都是如此。
但这也是因为大多数西方用小市政厅概念，他们在地位上是平等的，可以设置自己的议会，管理自己的警察厅。
而像圣马丁市就是大市政厅改革，就是比较顺利的。
科尔多瓦省地广人稀，完全可以搞市县一体化，毕竟周边就是一个个村级市，严格意义上来说并不能称为镇，一体化毫无阻力，这让圣马丁市拥有上万平方公里的发展空间，是科尔多瓦省目前辖区最大的“市”。
可是布兰卡市跟原先的玛利亚镇情况完全不同，布兰卡市原先是一个小市政厅，哪怕人口多，周围的市镇是拥有独立地位的。
布宜诺斯艾利斯省作为阿根廷经济最强大，人口最多的省，在行政区划上是最细致的，这也保证了布省的地位，如同后世的美利坚，一个省碾压其他21个省，直到分出首都布宜诺斯艾利斯自治市。
但现在不管是经济还是人口还是其他，仍然是远远超过其他省的，是一个超级行政区。
现在阿根廷国内的省份是布宜诺斯艾利斯排第一，拥有3个发展引擎，分别是省会拉普拉塔市和新布兰卡市，加上首都周边的都会区范围，这让布省发展最迅猛，保持碾压局。
看行政区划地图就知道，布宜诺斯艾利斯省的划分是非常霸道的，海岸线全国最长。
而布兰卡市严格意义上跟拉潘帕省更接近，按道理来说，拉潘帕省完全应该有自己的出海口的。
科罗拉多河以南也是切割了内格罗河省的一部分，布省一举压制了两个地理位置优越的省份发展。
第二个是科尔多瓦省已经超过圣菲省，成为阿根廷第二经济大省，出现了圣马丁市这样的怪物城市，达成