荷兰人遇到了就抢劫。现如今，葡萄牙商船几乎不再过来，只能把印度西海岸的货物运回欧洲。我们干脆就跑远点，把棉布运去西海岸，一部分卖给印度陆商，一部分卖给葡萄牙运回欧洲。”
“太远了吧。”众人颇为担忧。
他们都是只有几条船的小海商，有些甚至只有一条船。即便是印度东海岸，他们都觉得太远风险巨大，更别提跑去西海岸搞贸易。
黄起充说道：“这就是合股的好处，以前大家不敢跑太远，是万一船沉了就承担不起。今后大家合伙做生意，加起来有海船几十艘，遇到风暴沉几条也能扛住。”
“另外，我们合股的商社，还可以去美洲做生意。三分之二的船跑印度，三分之一的船跑美洲，主营棉布，兼营其他货物。美洲贸易我也打听过，李先生跑了好些年，只沉过一条船，不像我们想的那么危险。”
“诸位同仁，愿意合股的，就站到戏台上来，咱们唱一出好戏，给那些大商社看看！”
有几个海商，没有多加思考，就踱步走上戏台。
剩下的则犹豫不决，但最后多半还是同意了，只有一位海商默默退出戏园。
算上黄起充在内，正好十八家股东，起名为“印度商社”。
他们花了两个月时间，统合原有的资金、船只、货物、人手、店铺。组织起三十多艘海船，浩浩荡荡驶离广州，沿途停靠补给，穿越马六甲海峡前往印度。
这支船队当中，60%的货物都是棉布。
棉布产量太大了，没有哪个能操控市场，只要想买肯定能买到。另有20%是铁制品，广州背靠佛山，使用蒸汽机冶炼，钢铁产量巨大，同样不愁没有货源。
他们绕过印度的最南端，航行至葡萄牙港口柯钦停靠。
由于荷兰阻断航道，柯钦港的葡萄牙人，只能通过印度商人买中国货。而印度商人，又是在椰城、巨港进货转运，那里的货物是广东商贾卖出的。中间倒手，进港出港，装货卸货，成本迅速提升。
黄起充的“印度商社”，如今开启直通航线，可把葡萄牙人给乐坏了。
柯钦港吃不下几十船商品，让他们继续往北走，最终在果阿把商品全部售空。
除了卖给葡萄牙人之外，还卖了许多给印度人。
那里是起义者西瓦吉的地盘，这几年实力迅速膨胀，同时在跟莫卧儿和比贾普尔作战。
听说中国人运来大量商品，西瓦吉亲自接见他们，问道：“你们能搞来火枪和火炮吗？只要是火器，运来多少我买多少，金银不够我就用货物来交换。”
此次贸易的负责人叫陈时春，面色为难道：“非常遗憾，火枪和火炮在中国属于违禁品。”
西瓦吉颇为失望，又问：“刀剑和盔甲呢？”
陈时春说道：“刀剑和盔甲贸易，需要在官府报备，可以少量