叔拉下水搞走私，其他沿海藩主也大胆起来。反正幕府将军年龄还小，大权旁落在老中手里，赶紧趁机走私多赚几个。否则再过几年，等幕府将军长大，就要收拢大权严厉海禁了。
五艘大船在酒田港靠岸，这里比去年更加繁荣。红花作为重要商品，不仅可以卖去京都和大阪，就连中国商人也在收购。
将来自山东的棉布大部分卸下，李铨只买淡水和食物，保证远洋航行不愁吃喝。至于棉布，全交给商社处理，屯在那里慢慢卖就行。
继续航行到箱馆，即北海道函馆市。
这里有一个日本役所，松前藩设来征收役税的。虽然并非商业港口，但也能补给到一些饮食，反正尽可能多装些吃的。
顺着黑潮向东北航行，这跟西班牙的大帆船航线分叉了。
要向东北绕一个弯子向南，然后才跟大帆船航线重合。这一个黑潮弯子，便是全球最大的渔场——北海道渔场所在！
目前，北海道渔场还未经开发，只有松前藩和阿伊努人，使用小渔船在近海捕鱼。
“好多鱼啊！”
李铨也被惊到了，船队所过之处，肉眼可见有鱼群游动。
这里可以开发啊！
等自己航行回来，拉上一些商人入伙，带着大型渔船过来，肯定每条渔船满载而归。
得在附近（北海道）建立据点，招募土著制作咸鱼，否则运回国内都臭了。
又过大半个月，携带的普通淡水吃完。
那些有密封装置的水桶，被一个接一个打开。
大航海时代的许多困难，在李铨这里都不是困难。一是储存技术的进步，让淡水保质期变长；二是李铨舍得下本钱，船上没啥赚钱的商品，却塞满了各种各样的食物。
茶叶，咸菜，豆芽，都是维生素来源。
西班牙的大帆船贸易，船员们最害怕的就是坏血病。虽然早在几十年前，就有医生说柠檬汁能治病，但写在一本航行书籍里，这本书诙谐幽默记录趣闻，由于内容太不着调没人相信。
还要再等八十年，荷兰作家和奥地利医生，几乎同时发现蔬菜水果可以防治坏血病。
而李铨启航之前，赵瀚就提供了建议，让船员多吃蔬菜瓜果，没蔬菜瓜果就吃茶叶和豆芽。
那些过期变质的淡水，全被用来发豆芽。
中途，他们只遇到两次小风暴，经过五个多月的航行，几乎全员无损的看到了陆地。
仅有的人员损失，是一人病死、数十人卧病在床。
如果遇到大风暴船毁人亡，那才真属于倒霉透顶。历史上，西班牙人在250年间，进行了500次太平洋航行，只有40多艘船沉没，其中还包括因战争被击沉的。
“民始十四年，十一月十九日（大同新历）。”
“从日本箱馆离岸，远洋167天始见大陆。沿途皆无岛屿，只遇一些小礁。陛下之法可行