道之中，两京大驿道、云襄道早就派上用场多年，后者已经到达极限，最远甚至通道了柔州，前者还在向西延伸，已近会州，差不多也到尾声了hx234★cc
第三条一等国道就是位于北平府的那条了hx234★cc
从昌平县出发，通到临渝关，此段已全线通车hx234★cc出临渝关后，又往营州柳城县方向修hx234★cc这一段成本比较大，但也修得七七八八了，下面会不会往沈州方向修，还得看情况，暂时似乎没这个必要hx234★cc
朝廷如今真正重视的，还是纵贯河北、河南的大驿道hx234★cc即从北平府出发，一路向南，经河北、河南，抵达淮南扬州hx234★cc
这条一等国道的经济价值相当之高，如果全线通车，走四轮大马车的话，又可给全国经济注入新的活力hx234★cc
水运虽好，但很多地方缺乏有通航价值的河流，一等国道还是十分必要的hx234★cc
徐州如今就在整修这条路，主要是向北往兖州方向修，目前已经建了几十里的样子，极大方便了沿途的货物运输——现阶段最大宗的运输物资是粮食、煤炭和铁料hx234★cc
“徐州通往海州港的一等国道，当优先修建hx234★cc”下了石佛山寨后，邵树德回头看了一下hx234★cc
当年攻徐州，夏、吴两军在此交锋过，双方伤亡都不轻hx234★cc
后来，他靠着出神入化的骑兵战术，连战连胜，打得杨行密失去信心，彻底断了在中原获得一个立足点的念头，灰溜溜带着水师从徐州撤退hx234★cc
那一战，奠定了大夏开国的根基hx234★cc因其意味着南方最强大的一个政权也无力北上干涉了，邵树德想做什么就做什么，以夏代唐已经是顺理成章之事hx234★cc
秘书郎赵莹默默记下了邵树德的吩咐，并不多问hx234★cc
路线如何勘探，是工部、将作监的事情，他只需要将德音传至政事堂即可hx234★cc
政事堂当不至于在此事上提出反对意见hx234★cc
前唐有徐州通往海州的旧驿道，虽然经常修缮，但随着海贸的日益兴盛，重载马车碾压之下，已经不堪重负，确实需要一条新路来分担压力了hx234★cc
海州是北地第一大港，配得上一等国道hx234★cc
邵树德一直在徐州逗留到了正月二十五日，随后才沿着并未结冰的泗水航道，一路南下，前往扬州hx234★cc
俗话说“北人骑马，南人乘舟”，淮南作为一个不南不北的交界地，文化上整体呈现出南北交融的状态hx234★cc
反应到交通设施上，那就是水陆并行