，拿四轮马车来运货那就是自寻烦恼
现在有南北两条一等国道，如果换上铁质车架，然后用数量更多、力气更大的挽马来拖曳，说不定可以试试一百斛
但这又怎么可能？铁是多么宝贵的东西，居然拿来造车，用得起吗？
高伦心中有些不服气，公子哥脾气上来，差点当场喊来仆人，让他快马赶至灵宝车坊，专门订造一辆铁质车架的四轮马车，然后再寻个十匹、八匹重型挽马，什么都不用做，天天就给我拉货“玩”
“今年彭城车坊建完，泾原那边多半也要新建一坊”何允濂下意识扭头看了看西方
笔直宽阔的驿道之上，皇家车马络绎不绝
禁军将士的旗号更是漫山遍野，延伸到了西边的尽头
从长安向西，驿道分为两支，即南北二线
南线走唐末时的凤翔镇、河渭镇、兰州这条线，北线走泾原镇、会州、河西走廊
宝鸡车坊位于南线，这次是在北线的泾州也建一座车坊了
原因不仅仅是赚钱
天气越来越冷了，关西的蚕桑业维持得举步维艰，绢帛产量日益减少更何况，从中唐以来，关西就没那么多人种桑养蚕，很多人屋前屋后栽种的是果树、榆树之类
说穿了，圣人还是为了给关西老百姓更多的赚取现金的机会
一户人家差不多有三五十株枣榆，这是一笔不小的财富，但如果卖不出去，就啥也不是
灵宝车坊在岐州采买犊车材，一辆车的木料成本就要两万多钱——只要二十年以上的榆木、桑木、枣木，太小的不要
两万钱，对普通百姓而言绝对是一笔巨款了如果他家当年成材的树木够一辆车所需，全卖出去了的话，即便平摊到二十年，一年也有千钱上下，交完各种现金税之后，还能剩下大半补贴家用，甚至攒几年买一头犍牛，提高农业生产效率
岐州百姓现在就享受到这个好处了
很多农户每年都能卖个几株树，虽然很可能要被二道贩子宰一笔，但拿到手的仍然不少，足够改善他们的生活了
这就是太平盛世的模样啊！
前唐初年，百姓耕作三年有一年余粮，应付完租庸调后，家里还能剩下一点布匹，可以去集市上换东西，补贴家用
那时候的百姓，甚至能去庙里捐钱捐物，全家踏青出游，去看百戏，逢年过节喝酒吃肉——这在很多唐诗描写的乡间生活中都能看到
毕竟全国才一千多万人，又刚刚均分田地，你想种多少地都可以，因为撂荒的太多了
真正打破他们这种好日子的还是激增的人口，导致家庭财产被不断分割
大夏治下岐州百姓的日子还是比不上唐初的，但绝对比盛唐时强，强多了
而圣人对关西百姓也是真的好，想方设法为他们创造赚钱的门路但他的种种手段，或许也只能管用几十年吧？
关西被他保护得太好