一时间有些接受不了啊
“米利坚怎么了？米利坚的技术就一定永远世界领先吗？”
迎着小巴的一种代表们怀疑的目光，李中校满脸的骄傲：“一边是主动相控阵雷达，一边是传统的脉冲多普勒雷达，这是什么？这是代差！就像是三代机和二代机的差距一样，或许二代机在个别技术指标方面会领先三代机，但三代机一定会比二代机更加先进，这是毋庸置疑的！
知道可能有些朋友心里对的话不以为然，总觉得那是米利坚，们华夏凭什么比米利坚更厉害，”说到这里，李中校的脑袋昂的更高了：“但先生们，想想E-3预警机是什么时候研发的，们的KJ-200又是什么时候研发的？”
呃……
这下子不止是法鲁克·莱加里，其的小巴方面的官员也是一脸的惭愧之色
是了，米利坚的E-3空中预警机是70年代中期立项研制，70年代末期正式装备入役，而华夏的KJ-200预警机则是2000年之后才开始立项研制的，这期间有差不多30年的科技差距，30年啊，如果说2005年的华夏，在雷达技术上还比不上70年代的米利坚，那未免也太扯淡了
想到这，众人越发惭愧了
法鲁克·莱加里则不得不站出来道歉：“李中校，对不住”
“没关系，”看着小巴方面代表们的反应，李中校也不为己甚，岔开了这个话题：“至于们的KJ-200和以色列的‘费尔康’系统谁更加先进的问题，知道贵方为什么这么关心这个问题，毕竟三锅采购的就是以色列的‘费尔康’预警雷达系统……”
对对对！
小巴的一种代表们连连点头
小巴为什么这么想要采购预警机？归根到底还不是被三锅给憋的？
那么问题来了，就算们的这个KJ-200比米利坚老掉牙的E-3A“望楼”空中预警机要落后一些，但以色列的“费尔康”空中预警和指挥系统可是采用了和们一样的主动相控阵雷达系统啊，不说们的KJ-200的性能比“费尔康”领先多少，起码差距不能太大吧？
“以色列的‘费尔康’预警系统确实很先进，”李中校首先承认了这一点：“但先生们，请记住一点，‘费尔康’系统是在90年代初定型的，距今已经有10多年的时间了
而们的KJ-200预警机上的雷达……怎么说呢，首先，与‘费尔康’系统没有代差，都是电子扫描的主动相控阵雷达；其次，们的载机平台更先进，也有意味着可以容纳更多的T/R单元；最后一点，同时也是最重要的一点，那就是们华夏对以色列的‘费尔康’比较熟悉，以色列方面给们提供过全套的‘费尔康’雷达的技术资料……”
说到这里，李中校笑了起来：“根据这些资料