第1901章 陕飞怎么办？
“什么？老毛子愿意和咱们一起开发新一代的中型运输机，但们不准备开发安-70，反而是准备开发图-330？”
看着眼前的人，王大志大为惊讶
“是的，”来人点点头，同时将手里的手提箱递给王大志：“王总，这里面的资料是俄罗斯提供给们的图-330运输机的相应资料，这些资料在路上看，领导们希望能够尽快根据这些报告给出一个大致的答复：如果们和老毛子联合研制图-330运输机，大致需要多少钱、多长时间能够首飞、多长时间能够正式装备？”
不等王大志开口，来人再次补充道：“假设一切顺利的情况下”
“知道了，”来人都把话说的这么清楚了，王大志很明白自己不能拒绝，接过资料的同时点点头：“今天下午和同志们加班开个会，先得出一个初步的结论，明天早晨咱们一早走？”
“好”来人立刻点头
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老刘同志很忙，但即便是再忙，仍然给王大志留住了足足一个小时的时间
见到王大志，老刘同志也没有废话，简短的两句寒暄之后，径自问道：“王大志同志，资料都看了吧？给说说们的想法”
“是的，领导，们已经看过、并且讨论过了，”王大志一挺脊背，大声的汇报道：“在对大毛方面提供的资料进行了通盘的之后，们认为相比于图-204客机，图-330的改动主要集中在以下几个方面：
首先是起落架以及起落架与机身的连接位置，图-204的起落架只需要能够满足硬质铺装跑道的起降要求就行，但图-330不但需要在硬质铺装跑道上起降，同时还要在非铺装的土质跑道乃至草地上起降，所以起落架、起落架与机身的连接机构以及机身的相应部位都要进行补强，不过根据资料上所说，老毛子那边已经有了方案，认为这个不是问题；
其次就是机翼，从图-204的下单翼改成了上单翼，这个从技术上来说也没有难度；
再次就是地板和尾舱门，为了满足大型以及重型军用装备的运输，需要对地板进行加强，此外为了满足尾部舱门的需要，需要对机身的后部进行重新修型，这个就是纯粹的设计和吹风洞的问题了
难点主要就集中在这三点上，至于其的问题，有，但都不大，但这三个难点也都是只要钱和人员到位了，有足够的时间，都能够解决的问题”
“这么说就理解了，”老刘同志点头：“那如果再具体一些呢？”
王大志没有犹豫：“如果经费方面不出问题，且老毛子那边是真心实意的想要跟们合作，那么从项目正是立项到完成设计，估计也就是一年到一年半的时间；之后就是原型机制造以及试飞的过程，因为有图-