车试验场的汽车工业设计和研发中心，那这块地咱们是批呢还是不批？
黄文龙没有说话，而是点上了一根烟，望向了车窗外面：也很头疼啊，如果陈耕准备搞的是一个汽车制造厂或者其什么工厂，别说五六平方公里，哪怕十几二十平方公里，黄文龙和徐翔也敢批，而且是丝毫不带犹豫的那种
一个占地面积以平方公里来计算的工厂，得吸纳多少工人？
起码上万！
一个上万工人的工人，每年能够创造多大的销售额？又能够对区域经济带来多大的影响和刺激？
这个问题不用看别的地方，只要看一下同在魔都的上汽集团就知道了，好不客气的说，哪怕魔都地区的工业很发达，但上汽依旧是魔都经济的发动机之一，属于魔都两套核心班子的眼珠子、心尖尖，谁碰一下谁死的那种
如果一个地区有这么一个工厂，这个工厂就是这个地区毫无疑问的发动机，可以带动当地的经济飞速发展
非但如此，这个工厂还会形成强烈的吸附效应，将相应的配套产业以及服务行业都吸纳到自己身边来，这些可都是GDP！
可以这么说，只要有了这么一个大型工厂，身为浦D新区一二把手的自己两人，哪怕只是躺在床厂什么都不做，政绩也会源源不断的砸到自己头上
可问题是，陈耕打算搞的是一个汽车试验场和汽车工业设计和研发中心啊，不是说这玩意儿不能反哺地方，可是只要看国内的那些科研院所，对地方经济的带动作用有同等投资规模的工厂大吗？
别说和同等投资规模的工厂相比了，连投资规模只有十分之一的工厂对当地经济的拉动作用都不如
所以，如果是这么大一个占地面积的工厂，黄文龙和徐翔能在地上撒泼打滚、甚至跪在地上求着陈耕把工厂放在浦D，可如果只是一个对当地经济的拉动效应并不是特别出色的研发中心和汽车测试中心，啧啧……
不能说对地方政府没有吸引力，只能说对地方政府的吸引力不足
好一会儿，黄文龙终于开了口，含含糊糊的道：“先看看吧，先看看再说……”
“……嗯，”片刻后，徐翔点点头：“那就看看再说”
没办法啊，浦D穷，太穷了
90年的时候国家做出了开发浦D的决定，但浦D新区是什么时候正式挂牌的呢？
去年，也就是1993年
从1990年到1993年，整整三年的时间才走完了挂牌的流程，可想而知上面以及魔都对开发浦D的态度：压力很大
而压力大，同时也反应出了另外一个信号，就是上面对浦D能否开发起来并不是特别的看好
上面的不看好反馈到下面，可想而知徐翔和黄文龙身上的压力有多大，在这种情况下，如果能够在开发区建设伊始就引进来一家强力的