第1100章 已经成长到这个程度了？
陈耕还没说话，陈红军和袁佳不乐意了，陈红军脸瞬间一板，不过还没等老陈同志开口，袁佳一巴掌抽在了儿子的脑袋上：“想什么呢？这什么都没有，全指着哥给兜底呢？”
“谁说什么都没有？”小陈同志一梗脖子：“都准备好了……”
“准备好了？”袁佳哼了两声，斜着瞅了自家儿子一眼：“咱就不说让哥帮找个门路先养活的汽车设计中心这件事，就问，既然打算出来创业，肯定已经有一个小团队了吧？这个小团队现在有几个人？分工是怎么样的?”
陈耕也有些好奇，转头看向小堂弟：没错，既然打算出来创业了，有意跟出来创业的人有多少？
“有20多个吧……”小堂弟的语气有些含糊
要不怎么说是知子莫过母呢，一听这小子说话的语气，袁佳心里就多少有数了，立刻追问：“真有20多个？”
“真有……”
“成，”袁佳点点头：“就算有20多个，也不问是否能够拉来足够多的业务，就问，觉得这点人可以撑起一个汽车设计中心？手里的有多少钱够创业？”
这个问题也是陈耕想问的，不过没太好意思
一个标准的汽车设计中心，可不是简单的画画图就可以的，以AMC的汽车设计中心为例，除了外观、内饰这些大家熟悉的设计部门之外，还有色彩设计师（比如大名鼎鼎的马自达混动红就是色彩设计师的功劳）、纹理设计师、材质设计师、模型结构设计师、底盘开发和调试工程师、外饰设计师……等等等等
但以为这就完了？
还早得很呢，除了这些之外，一个标准的汽车设计中心还要有车辆安全实验室、整车以及子系统NVH实验室、整车疲劳和耐久性实验室、环境模拟实验室、整车热力学风洞、缩比模型风洞以及整车试车场等等一系列的配套设置……
而所有的这一切，都是用钱堆起来的
还是拿泛亚汽车设计中心做例子好了，1997年泛亚成立的时候，注册资本金就是6900万，单位：美元，1997年的6900万美元，说搞一个汽车设计中心要多少钱？
一说起这个，小堂弟越发的没底气了：“……手里有个几百万……都是这几年攒的……”说到这里，看到自己老娘和老爹不善的目光，小堂弟急忙补充：“爸，妈，您放心，这些钱的来路绝对没问题，都是这些年来攒下来的，还有一些在业余时间辛苦赚的外快……”
凭心而论，在当前这个经济环境没有几年后开放的情况下，一个在国有单位上班的年轻人，能够在短短的几年时间里靠着自己的本事赚到几百万，小堂弟个人的能力的确是很不错了，但显然，这点钱对于一个汽车设计中心来说连杯水