45座级别的喷气式支线飞机，们是第一个，比较看好，不过，们有没有考虑过将EMB-145的产品线进行延伸？”
保罗·塞萨·席尔瓦小心翼翼的问道：“您说的是……”
“公务机，”陈耕说道：“们有没有考虑过以这款EMB-145为基础，打造一款中大型尺寸的喷气式公务机？”
巴西航空工业公司在EMB-145的基础上通过缩短机身打造出了一款35座级的EMB-135，但因为没有更换发动机，导致EMB-135比EMB-145的人均运营成本高了很多，最终EMB-135的实际销量很糟糕，也不知道是巴西航空工业公司灵机一动还是被逼无奈、舍不得浪费了造出来的机身，们在EMB-135的基础上发展出来了一款喷气式公务机，也就是大名鼎鼎的格莱赛
是不是觉得这个名字很耳熟？
没错，后来巴西航空工业公司还有一款公务机叫做格莱赛650，就是港岛那位动作巨星的私人飞机的型号
现在全球经济回暖，富豪们又开始玩奢侈品了，陈耕注意到其中一个标志性的数据是去年全球公务机的销量增长了3%，这意味着这一波经济危机已经将要过去，土豪们又开始大肆购买公务机了，不在这个时候进来分一杯羹实在是有些对不起自己
唉……还可以这样操作吗？
保罗·塞萨·席尔瓦微微愣神：将EMB-145打造成一款喷气式公务机？连想都没敢想
“这个……可以吗？”保罗·塞萨·席尔瓦小心翼翼的问道，的信心十分不足
“当然可以，”陈耕说道：“席尔瓦先生，有没有关注过公务机市场？”
保罗·塞萨·席尔瓦脸色微微一红，有些不好意思：“这个……没有……”
陈耕倒是没说什么，也没有露出任何鄙视或者不满的表情，只是点了点头，说道：“如果关注过公务机市场，就会发现公务机市场上的产品分布存在着一个断层”
“……”
保罗·塞萨·席尔瓦登时瞪大了眼睛，等着陈耕给自己上课：这种首富给上课的机会，可不是什么时候都能遇到的
陈耕：“公务机市场，最高端的自然是用波音727、737、麦道MD-80、MD-90以及福克F100/F70这种大型以及中大型客机改装而成的公务机，这种公务机的空间巨大，舒适性最好，而且因为多数还加装了油箱，所以航程巨大，比如那架MD—80改装的公务机，最大航程可以达到12000公里，可以执行跨太平洋的飞行任务，当然，这种公务机的价格最高，同时数量也最少”
保罗·塞萨·席尔瓦立刻点头：确实，每次看到陈耕的那架用MD-80改装的、宛如空中宫殿一般的公务机，心里都不知道