德斯，就算华夏那边能够在半年后提供足够的改装组建，们这边也没办法完成相应的改装量……”
这倒是个问题，陈耕想了想，说道：“让的人给送一份改装DC-10所需的硬件清单过来，看看福克公司那边能不能接一部分改装的活儿”
福克公司现在的开工率不足，如果福克公司那边的硬件能够满足DC-10和MDC-11的改装需求，以福克公司几十年的生产和制造飞机的经验，只要经过相应的培训，应该很快就能把这件活儿拿起来咦？
听了陈耕的话，小麦克唐纳一拍脑袋：对啊，怎么就没想到还可以让福克帮忙代工一部分改装的活儿？
不同于华夏的沈飞和西飞，福克公司可是荷兰籍企业，对于美国来说虽然算不上是“自己人”，但也属于“表兄弟”，而且如陈耕所说的那样，福克公司有着多年生产飞机的经验，只要按照相关的改装规则对们完成培训，对于福克公司那些熟练的技术工人而言，完成这样的改装确实没有什么技术难度——要说困难，恐怕最大的问题是福克公司的厂房是否能够满足DC-10的改装需求，毕竟DC-10可是一家长55.5米、翼展47.3/50.4米，高17.7米的大家伙，而福克公司的厂房可是按照满足福克F100这种比波音737还要小一圈的准干线飞机的标准设计的不过不管怎么样，先哪一份资料给福克那边看看总没有什么问题，小麦克唐纳立刻点头：“OK，回头就安排人给送一份资料”
……………………
小麦克唐纳走了，陈耕立刻拨通了安东尼·福克的电话：“安东尼，咱们的生产车间的尺寸，能不能允许DC-10开进去？”
相信身为福克公司首席执行官的安东尼·福克应该对DC-10的机身尺寸数据以及自家厂房的数据了如指掌“DC-10？”果然和陈耕想的一样，虽然安东尼·福克不明白自家老板为什么要将DC-10开进福克公司的厂房里，但对DC-10的机身数据以及福克公司生产车间的数据了如指掌，立刻说道：“咱们车间内部的空间可以满足停放DC-10的要求，不过大门的开度不够，只有38米”
“里面的空间够就行了，”有了安东尼·福克的这句话，陈耕心里就算是有了底，立刻说道：“安东尼，给咱们公司接了个改装DC-10的活儿，回头安排一下，把大门改一下，改的宽一点”
“改装DC-10？”联想到最近一段时间在航空界闹的沸沸扬扬的DC-10和MD-11的三发改双发的事儿，安东尼·福克登时哆嗦了一下，急忙问道：“boss，您的意思是，把一部分改装麦道DC-10的工作交给们？”
“那当然