改双发呢……”
小麦克唐纳急忙打断陈耕的话,道:“您的意思,是将以前的DC-10也改成双发?”
“这有什么问题吗?”陈耕看着小麦克唐纳,说道:“事实上觉得DC-10的改装可是一笔大生意,不知道多少航空公司一边舍不得退役DC-10,一边又对DC-10糟糕的飞行记录瑟瑟发抖呢,如果们推出一个有偿升级包,估计最高兴的就是们”
有偿帮那些还在使用DC-10的客户升级为双发系统?
小麦克唐纳的心里只有大大的“卧槽!”两个字!
只是在“卧槽!”的同时,小麦克唐纳的心里头却是非常不争气的心动了:一直到停产的时候,DC-10总共生产了1000多架,现在停产没几年,也就是说市场上还有上千架DC-10在正常运营,去掉其中对这种改装无所谓的货运型,那些客运型的DC-10都是麦道潜在的客户,哪怕其中有一半的客户选择对DC-10进行改装……
非但如此,小麦克唐纳还举一反三:更老的DC-10都可以改装,刚刚卖出去没几年的MD-11是不是也可以改装?这么一来,不但让麦道避免了指责,还能塑造出一个“为客户负责”的形象,啧……
小麦克唐纳的嘴角流下了晶莹的口水:发现,这将会是好大一笔钱!