开一条燃气轮机，知道再开一条线会给后勤维护方面带来多大的麻烦不？
面对海军“国会，打钱！”的嘴脸，国会山的老爷们立刻牢牢地闭上了嘴
这些情况陈耕都是知道的，那么接下来普拉特·惠特尼为什么会将目光投向了华夏，也就不难理解了：既然在欧美市场竞争不过通用电气，那来个曲线救国总可以吧？
想通了这些的陈耕笑着摇头：“其实普拉特·惠特尼走了一步好棋，只是们没改掉自己傲慢的性子，如果当初普拉特·惠特尼允许国内将FT-8燃气轮机用于军事用途，估计不但没有LM2500什么事，FT-8也早就在国内的各个热电厂卖掉几十台了”
孟海波就笑着称是
等大家都笑完了，陈耕轻轻的敲了两下桌子：“都说说吧，这个燃气轮机，咱们到底要不要搞？如果搞的话，往哪些方向走”
“肯定是要搞的，”陈耕的话音一落，孟海波立刻就说道：“这些年来咱们公司发展的情况不错，您不说们其实对公司现在的情况还有些洋洋自得，可现在，才意识到们还有这么多的事情可以做
至于燃气轮机，以们目前的技术力量个人不适合发展太多输出功率的型号，而应该走‘一机多型’的路子，比如们确定是以RB211为核心研制燃气轮机，还是以‘tay’MK1011为核心研制燃气轮机
在确定了燃气轮机之后，咱们就可以以这个燃气轮机为基础走出多个型号，比如董事长您关心的‘西气东输’工程上的加压站用燃气轮机压缩机组，比如热电厂用的燃气轮机发电机，比如海军的燃气轮机动力组合，再比如那些大型钢铁厂使用的燃气轮机鼓风机……
总之，认为，虽然燃气轮机的研发的投入很大，但这一块大有可为，将来咱们甚至还可以开发海外市场”
所谓“燃气轮机鼓风机”，这个装备很少有人听说过，但其实稍微一解释大家都能听的明白，就如同早些年的时候，饭店的厨房还是使用煤炭作为燃料，而为了保证火力，通常会给炉灶配备一台电动机驱动的鼓风机，钢铁厂也是如此，巨大的高炉也需要保证足够的火力才能够让铁矿石尽快的融化，在这种情况下，电动机就不好带动压缩机为高炉提供风力了，所以通常情况下，钢铁厂会采用体积更小巧、功率更大的燃气轮机来带动压缩机来作为高炉的“风葫芦”
孟海波说完，黄文清也跟着表态：“个人原则上赞同孟海波同志的意见，也很看好燃气轮机未来的市场前景，但有些顾虑”
陈耕立刻点头：“什么顾虑，您说”
“主要是咱们没有这方面的人才，”黄文清说道：“只是用航空发动机改燃气轮机，这个对咱们来说难度还不是很大，但咱们国家在动力