与本次高级喷气式教练机项目的四大设计局都没有意见，那么军事装备工业委员会立刻将文件以及四家设计局的意见汇总在了一起，上报到了戈巴乔夫的案头————————————
在苏联方面热烈的讨论是否与商飞集团合作、又要就那些具体条款与商飞集团讨价还价的时候，陈耕些的《关于引进苏联伊夫琴科设计局AI-25涡轮风扇发动机，以及与苏联联合研发全新一代喷气式高级教练机、轻型战斗/攻击机》的报告，也被送回了国内——航空工业不同于其普通民用工业，在任何国家都被高度管控，哪怕是美国这个号称“市场自由”的国家也不例外，虽然RB211发动机的技术是上飞的，引进AI-25发动机的资金、与苏联合作研发高级喷气式教练机的资金也是商飞集团自己出，但仍然想要得到国家的批准陈耕的这份报告，自然谁也不敢怠慢大兴安岭的火灾这才过去了几天？就在咱们谁都没有办法的时候，人家陈耕去了苏联一趟，滴个乖乖，载重量跟咱们刚刚仿制成功的运8运输机一样的直升机、载重五十多吨的重型运输机、水陆两栖飞机、一下子能装几十号人的直升机……
呼啦啦的全来了！
而且有小道消息说，此前北约和苏联搞的那么紧张、双方差点儿擦枪走火，可陈老板一出马，嘿！猜怎么着？
美国的李根跟苏联戈巴乔夫要好好哥俩好了！
说这是什么样的国际政治能量？
有这么一号大神在，对于华夏而言那是多大的幸事？
所以就在陈耕在苏联呆着的这段时间里，国内已经以茶话会、座谈会的形式一层层的传达了来自最顶层的口头指示：高度重视陈耕先生在国内的一切有这一句话这就够了！
都是在官场这个大染缸里混了多年的老油条，当组织的口头指示一层层的传达下来之后，大家都明白了需要用什么态度来对待陈耕：不说当祖宗一样供着吧，也别差太多所以，当陈耕的这份报告通过华夏驻苏联联络处送回来之后，可想而知引起了多么高度的重视实话实说，仔细看了这份报告之后，领导们都承认，不管是引进AI-25发动机还是与苏联合作研发全新一代的喷气式教练机，陈耕确实是在诚意十足的为商飞集团的未来考虑的，尤其是以苏联那款进入初选、但没有进入终选的喷气式高级教练机为基础，开发一款基础型为教练机、同时发展高阶版本的轻型战斗/攻击机的想法，更是让不少人心动不已……
说起来可怜，咱们华夏还没有真正意义上的高级喷气式教练机呢，咱们现有的三款喷气式教练机：歼教5、歼教6以及今年才刚刚定型的歼教7，都是在相应的歼击机的基础上改进而来的，空军和国家当