第846章 不让科研工作者固贫
整个商飞集团总共只有两台银河-I型大型计算机，也就是说，这两天银河-I型大型机理论上每天只能够向商飞集团提供48个小时的总机时，而自己的Y12项目组就拿到了11个小时的机时，这意味着Y11项目组、Z9项目组、“tay”MK650项目组以及其的所有项目组，总共只能在其的37个小时的机时里面“螺蛳壳里做道场”，面对陈耕的如此厚待，卢开仁还有什么不满意的？甚至有些忐忑了……
“这个……是不是有点太多了？”卢开仁总师有点不好提升：“那个……其实……”
想说给们八九个小时的机时就够了，可在航空航天领域，计算机的机时从来就没有够用的时候，别说每天给Y12项目组11个小时的机时了，哪怕直接给Y12项目组一台银河-I型大型机，卢开仁也不会觉得不好意思
陈耕摆摆手：“给们的机时多，对们项目组的要求自然也多……陆总师，们Y12项目组可不是完成这些改进就好了，希望们能够在一开始就有一个统筹的思想，将Y12发展成一款载重量从现在的1.7吨一直覆盖到3.5吨的、系列化的轻型固定翼飞机
当然，时间上不用着急，用10年形成一个有两到三个型号的初步系列、用20年的时间形成一个有五到六个型号的大致系列，就很满意了，唯一的要求就是在设计的时候，充分考虑到飞机以后升级的需求，留下足够的发展余量……”
系列化的飞机？
卢开仁被陈耕勃勃的野心给吓到了，与此同时，卢开仁总师忽然意识到一点：如果陈董事长真的打算将Y12开发成一个系列，那岂不是意味着很看好Y12的将来？如果是这样……
意识到这种可能整个人都开始兴奋起来：起码在董事长看来，Y12的前途无量！在国际上的前景一片光明！
“明白了，”得到了陈耕的这番承诺，卢开仁总师重重的点头：“董事长您放心，不会让您失望的”略略一顿，卢开仁总师犹豫了一下，还是说道：“还有个事……”
“说”
“从Y12项目一开始，为了提高国产化水平，南方的株@洲航空动力机械研究所就一直以直9直升机上面的那个涡轴—8A……就是咱们引进直9直升机的时候同步引进的那个阿赫耶1C发动机……为基础，进行涡轴改涡桨的工作，这个……”
“明白的意思了，”卢开仁总师说完，陈耕就痛快的点头：“如果没记错的话，以涡轴—8A为基础改进而来的这个发动机叫涡桨—9吧？咱们商飞集团和株@洲那边可是合作伙伴，Y11上面的活塞-6也是人家提供的呢……”
略一沉吟，陈耕再次说道：“既然涡