麦肯尼心里明白的透透的，面对陈耕的这番态度，柯林斯·麦肯尼毫不犹豫的点头：“好的先生，如果罗尔斯·罗伊斯同意，当然没意见”
顿了顿，柯林斯·麦肯尼小心的问道：“但如果罗尔斯·罗伊斯公司对这个项目不感兴趣呢？”
陈耕没有解释太多，只说了一句：“们会感兴趣的”
虽然只有一句话，可听了陈耕的这句话，柯林斯·麦肯尼却是长长的松了一口气
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“爵士，这边有个项目想要与罗尔斯·罗伊斯一起合作，如果这个项目能成，一年最少能够给罗尔斯·罗伊斯贡献上千万美元的利润，您要不要听听？”
听陈耕说一年居然能有上千万美元的利润分成，拉尔夫·罗宾斯爵士当然感兴趣了，立刻问道：“哦？什么项目？”
“们准备做一款通用核心机，在这款核心机的基础上发展出涡轮轴和涡桨两个大系列、输出功率在100马力至300马力之间的航空发动机，嗯，同时还要基于这款核心机做出一个系列的APU航空辅助动力系统”
在听陈耕说们准备做一款100马力至300马力的涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机的时候，拉尔夫·罗宾斯其实已经兴趣淡淡，因为作为世界航空发动机领域的巨头，拉尔夫·罗宾斯很清楚为什么这一动力区间的航空发动机是被活塞式航空发动机垄断的，而不是涡轮轴发动机，就是因为在这一动力区间，活塞式航空发动机有着巨大的、涡轮机无可比拟的成本优势：同样的动力，活塞式航空发动机的价格只有涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机的几分之一甚至是十几分之一，换了是，怎么选择？
说的直接一点，两台发动机省下来的采购费用，都够机主加几年的油了
但听陈耕说还要基于这款核心机做一个系列的APU辅助动力系统，总算是稍稍提起了一点兴趣：APU辅助动力这个玩意儿的价格可不低
但拉尔夫·罗宾斯并没有第一时间表示出对APU的兴趣——虽然明年就要退休了，退休之后就要来陈耕的公司任职，但现在，还是罗尔斯·罗伊斯的董事长——而是对陈耕说道：“费尔南德斯先生，们是朋友，但生意是生意，所以坦率的说，们对这一动力区间的航空发动机的兴趣不大，”
不等陈耕询问，主动解释道：“唔……您知道的，使用这种动力的用户，都是对价格很敏感的客户，们不可能使用价格昂贵的涡轮发动机的”
“当然，明白您的意思，爵士，”陈耕先表示对拉尔夫·罗宾斯的话的赞同，然后随即，语气一转，说道：“但您也知道，华夏这边的生产成本很低，不管是建厂成本还是人工成本都很低，所以，如果保证可以同等动力级别的涡轮轴发动机和涡轮螺