第816章 认可
哪怕《CarandDriver》、《AutoBild》以及《Road&ack》已经考虑到了本次车展而特意调整了发行时间,但们毕竟是月刊/半月刊,在时效性方面不如电视、报纸以及电台等这类时效性比较高的传统媒体,所以,在《CarandDriver》、《AutoBild》以及《Road&ack》等专业汽车媒体还在咬着铅笔琢磨着如何给文章润色的时候,报纸、杂志已经开始对LexusLS进行报道了……
“难以置信!”
作为北美最老牌、也是最权威的媒体,《纽约时报》在头版直接用大写的“unbelievable!”来作为标题,配图是引擎盖上那个由15支香槟杯组成的香槟塔,同时在配图的右下角给出了引擎转速的照片,在文章中,《纽约时报》的特约评论员、前国会参议员贝内特·约翰斯顿表示:“当的好朋友、《纽约时报》的副总编鲍勃·涡轮将这幅照片拿给看、并且希望能够写点什么的时候,非常不高兴,当时向反问:‘什么时候《纽约时报》也会做这类哗众取宠的把戏了?’
但鲍勃对说:‘贝内特,错了,给看的不是一张哗众取宠的照片,而是真实存在的事情……’,随后向介绍了就在昨天的底特律车展上发生的事情……
的承认,鲍勃对说有一辆车居然可以做到如此的平顺的时候,是完全无法相信的,但当鲍勃拿出了当时的测试视频的时候,上帝!向们发誓,当时是真的惊呆了的,不敢相信这是真的……
认为,当汽车工业发展到今天,AMC以及费尔南德斯先生重新定义了豪华轿车,已经迫不及待的想要拥有一辆了,而且不瞒诸位,与费尔南德斯先生还算是不错的朋友,所以通过私人关系,已经提前预定了……”
《纽约时报》的这篇文章,通篇就一个字:舔!
就差直接化身为王婆,冲着所有的读者大声吆喝:们旗下全新豪华品牌的第一款车实在是太好太牛X了,大家走过路过不要错过啊,如果当真错过了那可是的损失……
不但《纽约时报》如此,其多家参与了本次车展的电台、电视台以及报纸也是给予了大篇幅的报导,如此大篇幅、高密度的报导,固然花掉了AMC不少公关经费,不过也确实成功的引起了无数潜在购车用户的注意:这款车当真有这么好?
尤其是看到这些文章中提到的,这款车的预售价格区间在3.3万至3.5万美元之间,这就让们更加心动了:在北美市场,林肯、凯迪拉克、奔驰和BMW这公认的四大豪华轿车品牌当中,林肯towncar的售价在3.7至4.9万美元之间,凯迪拉克Fleetwood