连品牌都没有确定而今年才宣布要进军豪华车市场的AMC，不但已经完成了品牌的设计，甚至连内饰和外观的设计都已经完成、进入样车实质阶段了……
三个人看看、看看心中不由自主的都升起了一个同样的念头：美国爸爸真的太强大了，陈君，真的是太强大了尤其是铃木一郎，一脸晦涩的望着丰田英二，艰难的道：“阁下，现在的情况……‘F1’项目还要继续坚持下去吗？”
的意思很明显，就现在的情况来看，AMC的Lexus肯定要抢在丰田的前面推出，而们丰田汽车的“F1”项目，从一开始瞄准的就是北美市场，可现在，问题来了：北美市场能够同时允许两个豪华品牌一前一后进入吗？后进入这个市场的那个品牌，会因此而受到多大的影响？
此外，AMC毕竟是一家正宗的美国汽车品牌，而且是美国四大汽车品牌当中唯一一个带有“American”字母的，如果AMC不打算推出豪华汽车也就罢了，可现在AMC要做豪华汽车了，美国人是认可、支持们美国人自己的新兴豪华汽车品牌，还是支持一个来自东瀛的新兴豪华汽车品牌？
答案，几乎不言而喻既然如此，们又该怎么办？
偌大的办公室里顿时安静下来，丰田英二揉着眉心，内心无比的纠结就像是铃木一郎所说的那样，丰田的“F1”被AMC的Lexus抢在前面已经是大概率的事了，而北美市场是否具备同时容纳两个新的豪华汽车品牌也确实是一个相当不确定的事，那么，咱们的“F1”项目怎么办？
是按照原本的计划和进度按部就班的进行，还是进行相应的调整？亦或者是……趁着现在还没有投入太多的资源，干脆放弃？
良久，丰田英二终于开口了，略显颓唐的对铃木一郎和高桥明说道：“铃木君，高桥君，们的工作继续进行，暂时不要调整……‘F1’项目今后将如何走，需要研究一下”
铃木一郎和高桥明对视了一眼，默默的点头，随即提出告辞：“F1”项目接下来要如何走、要何去何从，确实需要会长阁下慎重思考了铃木一郎和高桥明告辞之后，丰田英二沉思了好一会儿，终于拿起了电话：“达郎，在吗？”
“是的，前辈，在，”电话里，丰田汽车时任社长丰田达郎恭恭敬敬的对丰田英二说道：“请问您有什么指示吗？”
在东瀛的企业体系中，会长相当于是董事长，而社长则是总经理，在1967年至1982年期间担任丰田汽车社长，1982年完成丰田汽车的改造工作之后辞去了社长的职务，担任丰田汽车会长，也就是说，现在的丰田汽车的董事长是丰田英二，而总经理/首席执行官则是丰田达郎沉默了小片刻，丰