所以……”
“所以，”法布里斯·布莱克没有卖关子：“费尔南德斯先生，您认为们是否有机会将‘支奴干’推销给华夏人？”
原来如此！
不过也没有出乎陈耕的意料，在曾经的历史上时空，看着西科斯基卖给华夏24架民用版的“黑鹰”直升机之后，波音公司眼馋的厉害，也曾经向华夏推销过们民用版的：支奴干，为了讨好华夏政府，们甚至派出了一架涂装城华夏民航涂装的波音model234来华夏进行飞行和性能演示
“很难！”陈耕摇摇头，几乎是不假思索的给出了答案
“为什么？”
法布里斯·布莱克对于陈耕的回答显然是不太满意
没有直接回答，陈耕反问道：“这架民用型‘支奴干’的价格如何？”
这不是什么秘密，法布里斯·布莱克立刻说道：“在1500万美元至1700万美元之间”
航空器这个东西存在着相当大的定制属性，所以同一款飞机的价格有高有低这都很正常，200万美元的差价也很好理解，陈耕点点头：“问题就在这里，太贵了”
太贵了？！
法布里斯·布莱克显然是不认可这个理由的，为了将民用型“支奴干”卖给华夏，波音也是很下过一番功夫做功课：“费尔南德斯先生，恕直言，华夏政府对这种最大起吊重量在10吨左右的重型直升机非常的感兴趣，而相比于西科斯基的S—64“种马”，们的model234的价格已经很便宜了”
“说的有道理，”陈耕耸耸肩，并没有否认法布里斯·布莱克的说法：“但华夏对于重型直升机的需求量并不大，据所知五角大楼方面准备对退役封存的那12架‘塔赫’再进一步降价，目的是将那所有的12架‘塔赫’都卖给华夏
对于华夏来说，有着12架‘塔赫’基本就满足们对重型直升机的需求了，们现在更希望获得的是‘黑鹰’这种10吨级的、最大载重在3吨左右的中型直升机……或许们可以试着向华夏推销一下CH—46‘海骑士’的民用版，如果们有民用版的话，但前提是价格不能比‘黑鹰’贵”
对于法布里斯·布莱克的“便宜”的说法，陈耕是嗤之以鼻：便宜？
一架民用版“黑鹰”只要600万美元，而一架民用版“支奴干”则要1685万美元，而且系统结构更复杂、维护更繁琐，并且维护成本更高，对于华夏来说买一架“支奴干”的钱几乎可以买到三架“黑鹰”，对于这个时代的华夏政府来说，每一分外汇都要精打细算、再三衡，在“黑鹰”直升机完全能够满足自家需求的情况下，花三倍的钱去买“支奴干”，纯粹是脑袋有包
“……”
法布里斯·布莱克的表情有点不