有些迷茫，带着些许疑惑的目光，投向身边坐着的航空专家，寻求答案，他只清楚第四代战机隐身性能非常重要，并不知道平方米正向RCS的真实含义
“先生，F-22战机隐身数据一般认为是—平方米正向”下巴蓄着胡须的航空专家，说出一个参照物
“原来如此”
使者阿尔伯兹恍然大悟，瞬间明白Z-1概念机这组隐身数据的意义
F-22隐身性能为平方米，Z-1‘幽灵’概念机隐身性能为
换句话而言，一架Z-1隐身性能之高，等于超越F-22基准参数四倍之多
四倍！
一个不可忽视的数字
“Z-1‘幽灵’起源于2019年，综合现役多款战机优点，采用机身前边条翼+中等梯形翼+双内倾可动垂尾+全动平尾气动布局，取消鸭翼，总体升力系数为，进气道为DSI方案，尾喷口采取菱形降温措施，减少雷达反射面并抑制红外辐射，雷达反射波瓣缩减为5个，隐身效果极佳”
在众人稍稍消化Z-1‘幽灵’概念机超高隐身性能后，左雪继续讲解技术报告，透露机体气动布局和其他重要性能指标：
“机动性方面，装备动力系统两台19吨级矢量涡扇发动机，从而达到超机动和超音速巡航性能要求，总体一般此外，由于新型矢量发动机和DSI进气道体积减少，使得主内置弹仓深度达到米，拥有8个挂载点，侧弹仓深度米，各拥有2个挂载点，总挂点数量达到10个”
追求极致隐身性能，态势感知性能第二，机动性一般，这是Z-1的总体情况
战机设计，有舍就有得
选择提升隐身性能，某些方面性能就需要降低，不可能十全十美
当然，不得不说，Z-1是成飞内部唯一没有采用鸭翼布局的入选机型，其余三款全部采用近距耦合鸭翼布局
左雪取消鸭翼，就是为了最大化提升机体隐身性能
相比失去鸭翼布局的机动性提升，隐身性能最大化带来的收益极为显著
对于这一设计理念，在场众人全都纷纷赞同，表示肯定
经过左雪报告前的小问题环节，现在，每个人都明白隐身性能的重要性
“竟然是通过纯设计做到的，太强了”韩城见到数字大屏幕上Z-1概念机气动布局结构图，心中暗暗咂舌，有些头皮发麻
夸张
还就那个夸张
Z-1概念机竟是通过纯设计达到正向平方米RCS指标！
纯设计是什么概念？
就是全凭战机设计师的自身实力，以鬼斧神工之力，硬生生设计出一款具有极高隐身性能的战机，没有倚靠其他辅助措施和技术，降低RCS面积
徐云和曹平安眉宇紧皱，暗道麻烦，瞥了一眼旁边的左雪，没想到对方才是这次评审会真的对手
“Z-1隐身概念机基础性能指标为—