通过这里运往欧洲、北美，成为世界上最繁忙的航道之一，战略地位十分重要166341点com特别是苏伊士运河开凿之前，它更是欧洲大陆经大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路166341点com苏伊士运河开凿，一些巨型油轮不能通过苏伊士运河而需从该海峡通过，海峡的平均宽度有450千米，北端最宽处达960千米，最深点为3533米，仅次于德雷克海峡和巴士海峡166341点com因为莫桑比克海峡既宽又深，所以能通过巨型轮船166341点com从波斯湾驶往西欧、南欧和北美的超级油轮，都是通过这条海峡，再经好望角驶往各地，因此它是南大西洋和印度洋之间的航运要道166341点com
莫桑比克海峡地处热带，莫桑比克暖流处北向南流，终年炎热多雨，海中多珊瑚礁166341点com海峡北口中部的科摩罗群岛和西南岸的马普托港（属莫桑比克），都是船运的战略的要地166341点com
殖民历史编辑
早在10世纪以前，阿拉伯人就经过莫桑比克海峡，来到莫桑比克地区建立据点，进行贸易166341点com13世纪，海峡地区曾经建立过经济、文化相当发达的马卡兰加帝国166341点com明初郑和下西洋也曾到过莫桑比克海峡166341点com由于重要的地理位置，莫桑比克海峡历来为殖民者所垂涎166341点com从16世纪起，葡萄牙、荷兰、法国、英国先后染指该地区，之后，莫桑比克和马达加斯加沦为葡萄牙和法国的殖民地166341点com为了扩大殖民利益，葡法两国分别在莫桑比克和马达加斯加修建了大量港口，包括东岸马达加斯加的马任加、图莱亚尔，西岸莫桑比克的马普托、莫桑比克城、贝拉、克利马内等166341点com其中，莫桑比克城更是有着悠久的历史，作为地理大发现和新航路发现时期的古老港口，它曾经在海上交通史上起过重要的作用166341点com从该港口出发，铁路与非洲内陆的铁路网相连接，可以横贯非洲大陆南部，直抵安哥拉位于大西洋岸边的港口166341点com这不仅使得莫桑比克海峡成为沟通印度洋及大西洋最便捷的交通要道，而且也使海峡地区成为殖民者向东非和亚洲侵略扩张的基地166341点com
发展现状编辑
为了获得独立，海峡地区的人民进行了几个世纪英勇顽强的斗争，马达加斯加于1960年6月26日宣告独立166341点com莫桑比克人民共和国于1975年6月25日正式宣告成立，海峡北端的科摩罗群岛也于1975年7月6日正式
点击读下一页,继续阅读 孤独麦客 作品《穿越1630之崛起南美》第一百三十九章 独吞（二）