你现在便看到了，沿途到处是这种乡民自建的茅屋，非常简陋、也不美观，但也只能这样凑合着了况且这些人也没足够的金钱建房，附近也没建筑材料企业，从远处购买建材再运回来，这成本实在感人还不如先凑合着住下，等过两年手头有了点积蓄，铁路运力也不再被军资大量挤占的时候（这意味着可以以相对低廉的成本从外地运建材过来），差不多就可以将砖房盖起来了
“这里也没有农机租赁队，大丰厂大概也没钱生产足够多的农机覆盖这里吧；牲畜数量也不够多，看到的体型也很瘦小，真的能够拿来耕田吗？”有人也附和着说道
听到这里，周申沃已经有些听不下去了虽然他是陆军部口中白衬衫的几大后台之一，但并不代表他会罔顾事实，事实上这里的居民生活条件差、缺乏牲畜和农机，最主要的原因还是交通不便和贫穷罢了陆军从巴西抢来的很多牲畜，其实已经在想办法低价赊销给他们了，而这其实也是这些人支持陆军的原因，不然你以为他们傻啊？因此，这时候周申沃重重咳嗽了一声，打断了随从们不靠谱的议论
车队继续晃晃悠悠地往前行驶着，由于使用了最新式的钢制车轴（由打铁工系列水压机锻造加工），这类重型货运马车的性能有了很大的提高，平均无故障时间大幅度提升再加上减震弹簧方面的进步，以及实心橡胶轮胎广泛使用带来的便利，使用货运马车行驶在低矮丘陵间，已不再是一件令人难以忍受的事情——至少故障率降低了三分之一以上，这对饱受货车抛锚之苦的支前民夫们来说就足够了
车队旁边不远处随处可见在平整地基的黑人劳务工，这些从安哥拉、斯瓦西里、刚果被运来的劳务工的境遇，说实话比起最初在东岸大草原上工作的那批差多了无他，因为战争需要，监工们不断被上级催促、质问，因此整天像疯狗一样驱赶着他们干活，在这些到处有人累死的工地上，任何一个人想要坐下休息一会都成了一个奢望，甚至有时候手脚慢了都会遭到皮鞭和军棍伺候每个人都被压榨出了十二分的力气，尽一切努力将铁路通车的时间提前，而这自然造成了建筑工人死亡率的居高不下——东岸人几乎是在用杀鸡取卵的方式透支使用这些劳务工了
而也正是在他们的努力下，北方铁路杀盛段（约58公里）奇迹般地在1661年1月底全线贯通，使得这条铁路的通车里程已经达到了惊人的214公里（包含之前已经修好的平柳线57公里），可以将平安县等工农业区的物资源源不断地快速运到巴西高原，然后再用骡马队、货运马车队运往前线，支援我大东岸将士们的作战行动
这段正在平整路基的线路，是北方铁路
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