第八十九章 集中护航与交通
“集中护航很快就不可避免了”1660年9月3日，圣维森特港内，海军部长李毅拿着一份本土签发的命令书，说道“这次南海运输公司、加航公司有多达近30艘运输船需要护航，都是在国内等了许久的，没法再等下去了，这会即便没有护航他们也会冒险前往欧洲贸易的，毕竟这事关国内经济大局而我们海军又在巴西近海劳而无功近三个月，很多人颇有微辞，这次是必须分出一部分舰队护航了”
李毅的话音落下，办公室内顿时鸦雀无声，一干海军参谋们低着头，像是做错了什么事情一般不言不语，气氛沉默地不像话
“国内的运输船，再算上几艘搭顺风车的******、荷兰商船，总运输吨位已经超过两万吨了，船上还载有大量货物，不容有失”李毅自顾自地说道，“所以，我决定，抽调3艘战列舰、10艘护卫炮舰、1艘食水补给船、1艘弹药补给船、1艘运煤船，组成护航舰队，护送这批商船前往欧洲进行贸易”
众参谋闻言默默心算了一下，这次整个护航编队的总吨位妥妥破了三万吨，极为庞大至于货物，更是集中体现了华夏东岸共和国的工农业水平——武器、钢条、五金制品、鲸制品、海兽皮、染色皮具、纺织品、药品、化学制品（含纯碱等）、精制面粉、豆油、蔗糖、咖啡、剑麻、烈酒、机械设备等数十种商品，对国内未来经济发展的大局也甚为重要因此，这趟护航任务是不得不出，必须出！除非东岸人愿意主动放弃花费三十年时间辛苦开拓出来的市场，放任国内工农业大幅度萎缩，坐视工业化开倒车，否则这欧洲市场就不能放弃！
而在抽调了如此多的战舰去护航后，留在国内的就只剩下了4艘战列舰、8艘护卫炮舰、1艘食水补给船、1艘弹药补给船、1艘修理船、1艘医疗船和1艘快速联络船，力量大为削弱，对巴西海岸的封锁力度也将被迫减轻，这或许给了一些想法战争财的外国商人以机会，不过都不是什么大问题
不过，事情至此显然还远未结束！只听李毅部长继续说道“另据我刚刚接到的消息，葡萄牙人有一支分舰队前往了莫桑比克，大肆拦截、捕杀我方船只，给我国的印度洋贸易造成了巨大的损失有鉴于此，我决意抽调3艘战列舰、4艘护卫炮舰及部分辅助舰船前往新华夏岛，与第二舰队一起，重创乃至消灭该支葡萄牙海军分舰队，为战争胜利增添重要的砝码此外，考虑到本土海岸线漫长，咱不能有海无防，故第三舰队剩余的3艘护卫炮舰、1艘武装运输舰从接到命令起即穿越麦哲伦海峡，入卫首都东方港嗯，至于哪些舰船护航、哪些舰船随我前往印度洋，下
点击读下一页,继续阅读 孤独麦客 作品《穿越1630之崛起南美》第八十九章 集中护航与交通