森林和丘陵(不超过200米,其起伏不大,坡度较缓)外,就到处是沼泽洼地了可以说,铁路修建的技术难度不大,但工程量却很是不小,这需要南铁公司投入大量人力物力在此地砍伐树木、排干沼泽、修建水库,然后才能一段段修建铁路——在两洋铁路正式通车前,这注定只能是一个美梦了
1651年8月7日,阴沉了一个星期的奇洛埃岛的天气终于转晴王大力等人收拾了下东西,然后沿着山间小路,继续展开了自己的勘察、探险之旅
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