国佬们自然也付出了不菲的代价：烟草既然卖给了荷兰人，那么这其中的贸易收入自然也和英国商人们没关系了；另外，从旧大陆运输工业品和奴隶到殖民地销售的收入以及在两地间的货运收入也没有了。
最后，所有的这些收入损失最终都会反应到英国政府财政收入的减少上面，因为政府的收入来源很大一部分来自这些由国家支持着的大商人。他们没钱了，对政府的资助自然也就少了。此外。英国政府同样也损失了烟草及工业品通过本土港口时的进出口关税，盖因无论是旧大陆的工业品销往美洲大陆，还是美洲殖民地的特产运回旧大陆，按照规定都必须在伦敦、布里斯托尔、利物浦等港口缴纳进口或出口关税。如今这些生意被荷兰商船一包办，英国政府自然是一根毛也捞不着了，这可不是一个小数字，如何能不让旧大陆的英国政府高层们愤怒不已？
“荷兰船长们从不在英国采购商品，他们只会在阿姆斯特丹、鹿特丹、代尔夫特甚至北德意志采购各类殖民地急需的手工制品，这让英格兰的工业大受打击。我叔叔在布里斯托尔开设了一家纺织作坊，自从荷兰人包办了弗吉尼亚和新英格兰的贸易后，他的收入便大为减少，有次他喝醉了，曾经朝着我直嚷嚷，说不管议会和王党哪个赢，只要有人愿意干掉荷兰人，替他们抢回在北美的优势商业地位，那么他愿意为此捐献四分之一的家产……”詹姆斯敦码头酒馆内，来自新英格兰的乔治.汉普顿先生一边喝着由荷兰商人运来的法国葡萄酒，一边朝新近被派往欧洲担任莫三助手的高文刚说道。
高文刚是外交及对外贸易元老高摩的长子，从小接受了他父亲亲自监督的严格教育，通晓英语、法语、西班牙语、葡萄牙语、意大利语等多门语言，目前还在学习土耳其语，同时也对经济、贸易和外交有一些了解，可谓是博学多才。这次被派往欧洲，前期担任莫三助手，后面可能就要外放商站实习了，以为将来主持某个方面的工作积累宝贵的经验。
他此次是乘坐一艘东岸船只抵达詹姆斯敦的。这艘从东方港出发的笛型运输船隶属于南海运输公司，在悄悄地往多巴哥岛附近海域运输了一批补给物资后，又顺着季风与洋流驶进了切萨皮克湾的詹姆斯敦，对在航行途中被大风吹断的一根桅杆进行修理，同时也顺便保养一下船底。多亏英国人十年前就放宽了外国船只的入港限制，这才使得这艘笛型船能够得到及时的修理与维护。
而在码头酒馆小憩时，高文刚本人却又遇到了来自新英格兰、以前和高文刚有过几面之缘的乔治.汉普顿先生。这位先生与他的好友约翰.希尔在弗吉尼亚也有着棉花、烟草种植园
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