航线中，只有澳洲金山港、智利阿劳坎港具备维修保养船只的能力，且都集中于南线部分，因此北边仍需修建一个维修补给基地给船只做中途维修，在选来选去后，大溪地岛就这样被选中了qu44◆cc这个岛正处东南信风带中心，差不多也是整条移民航线航程的正中，拿来做维修补给基地再合适不过了qu44◆cc
不过，在茫茫大海之中找大溪地这么一个岛却也不是一件简单的事情qu44◆cc即便你事先知道这个岛的经纬度和大体形状，但仍然不容易，毕竟纬度好测量，经度可却难了qu44◆cc目前东岸人航海，靠的主要还是穿越前带来的大量机械手表计时，然后换算经度qu44◆cc不过这总不是一件保险的事情，万一这些手表损坏了以后怎么办呢？因此，想办法“复制”这些在技术和原理上都远超时代的机械手表就成了一件极其重要的事情qu44◆cc
莫茗、托里拆利二人合伙的海雕钟表厂多年前就开始了对航海用文钟的研制，为此不惜投入巨资罗人才qu44◆cc目前该厂已经拥有从欧洲和大明搜罗来的能工巧匠四十多人，他们以穿越众带来的机械手表为参考，设计出来了一款纯手工打制（机器生产达不到精度要求）的高精度航海用文钟，经试验非常精确，完全符合使用要求qu44◆cc当然了，这种文钟的体型极其复杂和巨大，和穿越众那种精密的机械手表完全没有可比性qu44◆cc但这毕竟是东岸共和国自己生产出来的第一款航海用文钟，以后穿越众带来的众多机械手表就可以功成身退了，因此总的来航海用文钟的出现依然是一项不容忽视的进步qu44◆cc
现代厂除生产了“大溪地”号这种引人瞩目的全蒸汽动力船只外，最近一年多来也是开足马力，大量生产了许多内河汽船、挖泥船、捕鲸船、鳕鱼捕捞船、远洋鱿钓船、加工船、冷藏船（乙/醚制冷）、灯塔船等各类型船只qu44◆cc
特别是那种经典的72吨级内河/近海通用型蒸汽船——载重不、吃水浅、航速快，深受使用者的喜爱，在如今经济建设进入**、物流运输压力极大的时候，几乎已经承担了东岸七成以上的物资运输任务qu44◆cc现代厂去年一整年生产了超过40艘这种船，使得东岸共和国内河运输公司编制内的内河汽船数量快速增长到了127艘，极大缓解了物流运输压力，有力支援了经济建设qu44◆cc而为了跟上船只大增后对水手需求的增长，东岸人也是招数频出，除大量招募欧洲、明国水手外，自身的培养也从没落下qu44◆cc目前，东岸几乎每艘民用船只上的水手数量都是超配的
点击读下一页,继续阅读 孤独麦客 作品《穿越1630之崛起南美》第五十二章 运输工具的革新