小林正名也就不再犹豫，说道：“而且根据我们的分析，如果说40.1%的热效率只有5成的把握的话，那么认为这台发动机有39%的热效率，我们有7成的把握”
“……”
渡边有志没说话，却是下意识的握紧了放在桌子下面的手：夭寿了！
以东瀛人说话时谨慎的习惯，如果小林君嘴上说华腾集团的这台发动机有7的把握能达到39%的最高热效率，那岂不是意味着在他的心里，至少有8成的把握，认为这台发动机的最高热效率能达到39%？
这一刻，渡边有志觉得的自己的心好痛
……………………
心痛也要想办法解决问题
整个偷油獭的核心管理层都知道，如果没有华腾集团这台忽然蹦出来的“全球热效率第一的发动机”，自己的在华策略完全可以按部就班、从容布置，可这台如同孙猴子一般忽然蹦出来的发动机，将偷油獭此前制定的一系列华夏市场发展策略全都给打乱了
分析会上，情报事业部本部长岩村哲夫沉声说道：“因为过去100多年的经历，华夏的消费者在很多地方表现的很敏感，根据我们情报事业部的分析，如果华腾集团将这款发动机搭载于他们的新车上，并且将‘热效率全球第一’这一点作为核心卖点进行大力宣传，结合他们西那种‘油电同价’的策略，应该会吸引到相当一部分消费者选择他们的产品，而这些，将会对我们偷油獭的利益造成很大的影响”
有人问道：“岩村君，您说的影响，是只局限于coro这一款车，还是全系车型都会受到影响？”
岩村哲夫认真的道：“我的态度稍微有点悲观，认为我们在华的全系车型的销售都会受到影响，或许camry的影响会小一些，但coro、花冠和威驰的销量受到的影响会是最大的”