右、或者说以下的轿车有什么呢？”
说到这，洪长明掰着指头给大家数道：“神龙富康，以及富康的三厢版本：富康988；夏利，以及夏利2000，大概就这么4个车，唔，再往下还有奥拓以及各种面包车
至于北方老大哥的捷达以及咱们自家的普桑，对于咱们国内这批‘中产阶级’而言则属于需要他们踮踮脚乃至跳一跳才能够够得着的车型
这部分‘中产阶级’多数受过比较好的教育，社会层级也还可以，所以他们不但需要一辆车，同时需要这辆车具有一定的社交属性，也就是这辆车必须让他们‘有面子’，这么一来，奥拓和面包车很明显就出局了，这俩车实在是没面子
至于富康和夏利，因为有咱们的普桑和老大哥的捷达这俩他们踮踮脚或者跳一跳就能够得着的车型，这么一来，他们就纠结了、犹豫了：
从面子和品牌的角度，富康和夏利显然不如普桑和捷达，可买普桑和捷达吧，虽然咬咬牙也不是买不起，但花那么多钱买辆车，也确实是有点舍不得，最重要的是，车子买回来就是个纯消耗品，车子每年的加油、保养以及保险方面的开支也都不是个小数目……
所以大家意识到问题的所在了吗？
这些‘中产阶级’想买一辆好一点、自己踮踮脚、跳一跳就能够得着的车，但却缺乏一个足以说服他们去踮踮脚、去跳一跳的理由
我认为这也是咱们的普桑以及老大哥的捷达没能在这个时代打开私人汽车消费市场的原因，但就在这个时候，华腾集团带着凯越这款车出现了，这个车集合了当今世界几乎所有面向普通消费者出售的汽车的优点，时尚、大气、外观和内饰都很漂亮，配置也高……
这下子好了，这些‘中产阶级’们被刺激到了，他们发现自己只需要去踮踮脚、去跳一跳，用买一辆普桑、捷达的钱，就能够一款这么出色、这么值的车子，那还有好犹豫的，当然是买啊！
于是华腾凯越刚一上市就火了，火的一塌湖涂！
而它之所以能够卖的这么火，就是因为在常规的政府部门以及国有企事业单位的采购之外，华腾凯越还打开了私人汽车消费的市场！”
此时此刻，听到洪长明的这番话，所有人仿佛拨云见日，心中只有一个念头：对啊！洪总分析的太对了！我也看到了凯越的热销，但我怎么就没想到这些呢？难怪洪总能当老总，我我就只能给洪总当副手
老王的一张脸激动的都通红，连连鼓掌道：“洪总您说的太好了，听你这么一席话，我茅塞顿开！如果不是听您这番分析，我还没意识到咱们国家的居民汽车消费市场已经发展到这个程度了”
这老王，动作怎么这么快？！
大家一边在心中暗骂着老王是个马屁精的同时