随身带着几份合同简直再在正常不过了。
张起航接过文件看了看，确认文件没问题后在上面签上了自己的名字，然后按照固定向詹姆斯预付了50%的预付款——如果张起航是米国居民，只需要预付30%乃至20%的预付款，但谁让他是华夏人呢，最低的预付款比例也要50%。
在接到张起航的预付款之后，詹姆斯的一张脸都要笑烂了。
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不得不说，有个愿意挣外快的地头蛇的帮忙，这行动效率就是高！
当天晚上，詹姆斯就打电话告诉张起航，说他已经通过自己弟弟的关系与哪家做飞行器适航认证咨询服务的公司的老板预约好了，见面的时间定在后面上午10天，而他租的车子和安保人员也会在后天早晨的上午9点整在张起航下榻的酒店去接他，问他对这个安排是否满意？
张起航确实没办法不满意，就像是有人说的那样，在米国，只要你有钱，你的每一根汗毛都会被人呵护的周到备至。
第三天上午9点，好好地睡了一觉、又在酒店里吃了一顿不错的早餐的张起航，精神抖擞的带着人直奔今天的目的地：麦克航空技术咨询服务公司而去。
有句话说的好，叫做“就没有花钱的不是”，这句话在米国尤其适用，在张起航将钱花出去之后，再也没有什么“话难听、脸难看、事难办”的情况发生，麦克航空技术咨询服务公司的老板：麦克·卡莱尔甚至亲自在公司的门口迎接张起航的到来。
双方一番寒暄、并且在赠送了小礼物之后，张起航也不再跟对方绕圈子，直接对麦克·卡莱尔说道：“卡莱尔先生，我的来意想必您已经清楚了。”
“是的，我大致了解了一些，您有一架双座的运动型直升机需要进行认证工作，”说到这，麦克·卡莱尔一脸自信的点头道：“先生，相信我，这正是我们麦克航空技术咨询服务公司所擅长的地方。”
说到这，麦克·卡莱尔站起身，指着自己办公室的一系列照片得意的对张起航炫耀道：“张先生，您看，这是我们做过的一部分工作，比如这张照片，是我们帮奥地利钻石飞机制造公司的DA-20A1kontana进行适航取证的照片，只用了一年，我们就帮钻石飞机制造公司获得了这款飞机的运动类飞机的适航认证；
这些是我们帮西锐飞机制造公司的SR20飞机进行适航取证的照片，西锐SR20是一款非常不错的5座单发固定翼通航飞机，因为是通航飞机，所以它的适航认证工作比较麻烦一些，但我们麦克航空技术咨询服务公司不但精通和了解飞机适航取证的每一个环节，并且在FAA有着深厚的人脉关系，我们有把握在明年6月份就帮西锐公司完成SR20的