领导、比如相关部门的课长这一级别的领导与自己就专利转让的事宜进行沟通就行了，怎么还是负责人亲自出面？
敢情这个“负责人”是这么个“负责人”，这满满的都是套路啊，本田方面分明就是在唬人，而且是打着唬住了就唬住了，唬不住那就再谈的心思。
“那好吧，”感觉这事儿有点狗血的张起航叹了口气，对胡继红说道：“既然这样，你把情况给你们总经理说一声吧，你们到底是个什么意思，也尽快给我个答复。”
胡继红再也不复刚刚的不可一世，乖巧的连连应声：“好的好的，我马上就向山田先生汇报……”
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“纳尼？！”
还没等胡继红汇报完毕，山田一郎瞪大了眼睛，眼睛里有些不满：“所君，我是因为对你的信任才将这件事交给了你来处理，但你就是这么回报我的？”
面对山田一郎的责问，胡继红苦着一张脸连连点头，整个人更是学着东瀛人的习惯不停的鞠躬：“对不起，山田社长，我让您失望了，但是对方很不简单……”
“不简单？”山田一郎有些不屑：“怎么个不简单？”
在他看来，胡继红这分明就是在给自己的无能找借口。
胡继红老老实实的说道：“他知道咱们本田在自动变速箱领域一直受限于爱信精机，准备自研自动变速箱，而他的这个平行轴式自动变速箱是现阶段除了行星齿轮结构之外，最容易大规模工业化量产的自动变速箱结构……”
胡继红的话还没有说完，山田一郎的脸色就已经瞬间大变！
在这之前，山田一郎还以为胡继红是在为自己的无能找借口，但在听了胡继红的这番话之后，山田一郎瞬间意识到事情变得麻烦了。
身为本田汽车华夏总代理负责人的山田一郎很清楚，胡继红是不可能知道本田汽车在秘密自研自有知识产权的自动变速箱、同时在反复权衡会后才确定了平行轴这一技术路线的，但让本田技研吐血的是，当他们反复权衡和思索、终于确定了平行轴的技术路线之后，却愕然的发现这条技术路线竟然已经被人给注册了！
再一细查，这个专利注册人是一个来自华夏的家伙，这个家伙不但将这个平行轴式自动变速箱在华夏注册了专利，甚至还注册了国际专利，搞清楚了情况的本田技研气的吐血！
可没办法，全球范围内的自动变速箱的技术路线无非就是行星齿轮式、CVT式、双离合式、AMT式以及这个在这之前本田技研的那些技术人员自豪的宣称“独树一帜”的平行轴式，其中CVT可承受的功率和扭矩都非常的有限，只适合搭载在升以下的小排量车型上，双离合式和AMT式现在还是赛车专属，想要推广和普及到民用车辆上还有很
点击读下一页,继续阅读 千年静守 作品《起航1992》第653章 你有张良计？不好意思，我有过桥梯啊（兄弟们，求月票啊）