但广田义一对于这个结果并没有什么不满的，谁让自己前期的工作出现了重大失误呢，而张启航在这种情况下还愿意给五十铃50%乃至更多的发动机采购份额，这确实是展现出了极大的合作诚意，也足够他应付各位股东的诘问了。
“我们是朋友嘛，”张启航客气了一句，接着说道：“广田阁下，您该明白我做出多大的让步，所以我这边有几个小小的要求……”
广田义一对此丝毫没感到意外，事实上在听到张启航走出了这么大的让步之后他就已经猜到了这些让步的背后肯定有条件，他的心里甚至已经开始权衡自己可以做出哪些让步。所以张启航的话音一摞，广田义一就痛快的道：“是的，我非常能够理解张君您的难处，您请讲，我这边能够配合的一定尽力配合。”
张启航：“第一个，在综合考虑之后，我们华腾集团准备采购的发动机是6SD1-TC这个型号，另外，考虑到售后服务方面的便利性，我们计划引进的发动机也是6SD1系列，广田社长您意下如何？”
广田义一立刻就皱起了眉头。
6SD1是一个完整的发动机序列，6SD1是其中的基础型号，五十铃在6SD1的基础上发展出了自然吸气和涡轮增压两个系列，之后又根据不同的需求微调出了不同功率、不同扭矩的版本，至于6SD1-TC，只是6SD1家族当中的一个型号。
6SD1-TC和10PE1一样，都是GALA系列客车的发动机，但更加平顺的10PE1被用在了GALA系列豪华客车的顶级型号：SHD版本和HD版本上，而涡轮增压的6SD1-TC则被用在了入门级的GALAEHD上。
站在五十铃的角度，他们当然希望将10PE1出售给华腾工业集团，毕竟相比于直列六缸结构的6SD1，V10结构的10PE1不论是制造工艺和难度都更复杂，成本也更高，自然也就能够卖出一个更好的价格，可谁让10PE1和6SD1-TC都是GALA客车上面的发动机呢，既然张启航坚持从一开始就使用6SD1-TC，他还真没办法拒绝。
犹豫了一下，广田义一终于还是答应了下来：“好吧，6SD1就6SD1，没有问题，不过具体的技术和产品的转让价格，这个我们需要再沟通。”
“当然。”
张启航痛快的点头，他也不怕五十铃这边在卖将发动机卖给自己之后就借机要挟自己，在转让费方面死命的抬价，反正有WD615这个“备胎”在手，大不了就全面放弃五十铃呗，张启航不怕！
最重要的是，当五十铃方面看到GALA客车在国内的热销之后，说不定到时候不用自己施压，五十铃自己就急了，担心自己被