圈，“受累，麻烦帮我把这两辆嘎斯车都拆了！”
周师傅顿时瞪大眼睛，“都拆了？”
他转头看了看两辆车，再回头看看陈凡，“两辆？”
虽说三位厂领导一起过来，说让陈凡随意挑，厂里负责给他修好，可没说要都拆了啊？
旁边站了一排汽修班的工人，交头接耳窃窃私语，显然都很好奇
对于这个年轻人，他们几乎都没有恶意，因为当年这小子的老子，也是三天两头往这里跑，就是为了研究汽车零部件的数据和性能
当时他几乎指导过这里的所有人，帮助他们把技术提升了一大截，工资也涨了不少
可惜，人家是负责研发的工程师，他们想还人情也没机会，后来人出了事，就更没机会了
现在人家的儿子过来，不就是拆几辆废车吗，有什么不可以的？
所以他们只是有些好奇，这小子为什么要拆两辆？
这时周师傅眼珠微转，似乎反应过来，“你是想挑选性能最好的零配件，然后组装起来？”
陈凡笑道，“有这个想法”
顿了一下，他又小声说道，“我想先测一下这个车的金属疲劳强度，如果已经造成永久性损伤，哪怕外表完整，也不适合用了”
周师傅的眼神忽然变得有些复杂，哼哼了两声，叹着气说道，“你长得像你母亲，做事倒是跟你父亲一模一样”
随即转身抬头，大声吼道，“全都过来，把两辆吉普车拆了”
所有人应声而动，呼呼啦啦跑过来，将陈凡挤到一边，然后推的推、拉的拉，将两辆车分别挪到两处修理位上，便开始作业
陈凡就在一旁围着转圈，每拆掉一部分，他都要上前去看看
这两辆都是进口的嘎斯69A型民用款，四门五座结构，可拆卸软顶
外观就不说了，车里面的内饰，可以直接参考老款的BJ212，那叫一个豪放派
（嘎斯69A内饰）
陈凡看着这粗犷的朋克风，也不禁有些抓头
这玩意儿怎么用啊？
然后他将目光投向另一边的两辆伏尔加轿车
其实这款轿车也叫嘎斯，本名嘎斯21，伏尔加是车型品牌，最早于56年下线，也是当年苏联的主力轿车车型
（第一代伏尔加，最大的特点是前面保险杠上的大五角星）
话说当年，老苏的汽车工业还差了点意思，这款车还是在福特的帮助下才顺利诞生，所以老苏和老美的关系，也有点纠葛在里面
陈凡想着这车好歹也是老苏的“高端座驾”，里面应该有点货色？
然后凑过去一看，哎哟，还可以哦
虽说样子太过老气，可皮质内饰就赢了，而且还有电子打火，这个就很难得了
那嘎斯69还得用手摇的呢
嗯，似乎可以利用一下
陈凡回头看了看，那边还在拆车，他便自己找了个位置坐着，又找周师傅要了图纸和铅笔，趴在桌