新设计的“全动平尾”,也就是将水平安定面和升降舵合而为一,以一块单一的全动翼面取而代之
而在项目进行时,李毅安提出的薄翼型机翼以及跨音速面积律等理念,也得到了应用在一个月前,“超级雷电”终于定型了,在高度12200米达到了M1.35的最大平飞速度,对于这个时代而言,这绝对称得上是个奇迹!
“这可是真正的超音速战斗机啊!”
其实,现在已经有了超音速战斗机,两年前美国服役的F100超级佩刀,就是一款超音速战斗机,而去年苏联在土希诺航展上露面的米格19也是一款超音速战斗机而美国的F102也经定型交付
相比之下,刚刚定型的“超级雷电”,出现的不晚也不早,只能说是恰到好处
“不过,这也挺符合南洋的技术基础的……”
点了点头,翻看着手中的报告,李毅安想到了另一种战斗机——两倍音速的战斗机
“现在美国人应该在研制他们的F-4鬼怪吧”
尽管F4鬼怪战斗机是一款性能极其出色甚至被严重低估的战斗机,在冷战时更是美国盟友的标配,但是对于南洋来说,南洋需要有自己的二代战斗机!
想到之前在飞机研制上给予的提示,李毅安自言自语道
“公司那里有什么进展吗?”
……
“军方需要的是一款多用途的单发战斗机!”
在南洋航空工业公司内,工程师们正围成一团在那里讨论着新型飞机的设计方案
“单发?”
“对!就是单发,阁下当初说的非常清楚,双发飞机的成本高,造价昂贵,并不适合南洋的……”
作为飞机设计师的彭孝杰在说出这番话的时候,他并不知道的是,李毅安当初之所以选择单引擎飞机的一个初衷,除了降低飞机制造成本之外,还有一个想法,就是南洋需要引进F4鬼怪,毕竟,鬼怪称得上是最优秀的二代飞机
利用美国的推出的“联合防御计划”从美国身上薅羊毛,这才是南洋应该干的事情,而且,与此同时,F4鬼怪都那么优秀了,弄出了类似的双引擎战斗机,也不好出口啊
双发战斗机不仅意味着成本高,而且其结构也更复杂,维护难度也是成倍的增加,而且还需要和美国的F4鬼怪竞争,在这种情况下,单发战斗机就是最好的选择
相比性能极其优秀的F4鬼怪,美国的F104战斗机简单就不值一提——这款单发战斗机,根本就是飞行棺材,海外用户完全是靠美国援助才被迫接受的
在这种情况下,南洋自然应该研制单发战斗机了!毕竟,这才是真正的市场空白嘛!
“各方面的性能较均衡,不仅要空战格斗好,对地攻击能力也不弱;”
一条条要求,被一一罗列在黑板上,然后这些年青的航空工程师们,