新设计的“全动平尾”，也就是将水平安定面和升降舵合而为一，以一块单一的全动翼面取而代之
而在项目进行时，李毅安提出的薄翼型机翼以及跨音速面积律等理念，也得到了应用在一个月前，“超级雷电”终于定型了，在高度12200米达到了M1.35的最大平飞速度，对于这个时代而言，这绝对称得上是个奇迹！
“这可是真正的超音速战斗机啊！”
其实，现在已经有了超音速战斗机，两年前美国服役的F100超级佩刀，就是一款超音速战斗机，而去年苏联在土希诺航展上露面的米格19也是一款超音速战斗机而美国的F102也经定型交付
相比之下，刚刚定型的“超级雷电”，出现的不晚也不早，只能说是恰到好处
“不过，这也挺符合南洋的技术基础的……”
点了点头，翻看着手中的报告，李毅安想到了另一种战斗机——两倍音速的战斗机
“现在美国人应该在研制他们的F-4鬼怪吧”
尽管F4鬼怪战斗机是一款性能极其出色甚至被严重低估的战斗机，在冷战时更是美国盟友的标配，但是对于南洋来说，南洋需要有自己的二代战斗机！
想到之前在飞机研制上给予的提示，李毅安自言自语道
“公司那里有什么进展吗？”
……
“军方需要的是一款多用途的单发战斗机！”
在南洋航空工业公司内，工程师们正围成一团在那里讨论着新型飞机的设计方案
“单发？”
“对！就是单发，阁下当初说的非常清楚，双发飞机的成本高，造价昂贵，并不适合南洋的……”
作为飞机设计师的彭孝杰在说出这番话的时候，他并不知道的是，李毅安当初之所以选择单引擎飞机的一个初衷，除了降低飞机制造成本之外，还有一个想法，就是南洋需要引进F4鬼怪，毕竟，鬼怪称得上是最优秀的二代飞机
利用美国的推出的“联合防御计划”从美国身上薅羊毛，这才是南洋应该干的事情，而且，与此同时，F4鬼怪都那么优秀了，弄出了类似的双引擎战斗机，也不好出口啊
双发战斗机不仅意味着成本高，而且其结构也更复杂，维护难度也是成倍的增加，而且还需要和美国的F4鬼怪竞争，在这种情况下，单发战斗机就是最好的选择
相比性能极其优秀的F4鬼怪，美国的F104战斗机简单就不值一提——这款单发战斗机，根本就是飞行棺材，海外用户完全是靠美国援助才被迫接受的
在这种情况下，南洋自然应该研制单发战斗机了！毕竟，这才是真正的市场空白嘛！
“各方面的性能较均衡，不仅要空战格斗好，对地攻击能力也不弱；”
一条条要求，被一一罗列在黑板上，然后这些年青的航空工程师们，