00元以内基本上等于普通职工一年的收入”
“雨季嘛，雨能不大吗？”
提到“国民汽车”时，朱培林想到官方公布的方案，从看到方案的那天起，作为荣光机械公司的经理，朱培林就一门心思扑到了汽车上
“靠这个价格，能不能说服银行是个大问题”
“瞧你说的，我忙还能有你忙吗？你们荣光可是7000多人的大厂，咱们二期的战友里，你可是第一個当上企业主管的”
“恐怕就不太现实了，毕竟整体成本在那里”
阿尔奇德的口中的500是菲亚特公司在战前设计的菲亚特500，尽管尽管荣光公司的前身就是菲亚特的工厂，但当年也只是运回了机械设备而已，菲亚特所有的技术资料都带到了中部和南部的工厂
“汽车自动化生产线？”
“走吧！”
朱培林解释道
翻看着面前的资料，或许不敢相信南洋每个家庭都有第二辆汽车，但融资说明中提到美国市场，说服了张弼，他想了想，笑道：
“如果细化到工种的话，技术工人的年收入目前已达到400元的水平，换句话说，在明年汽车投入市场时，一辆汽车仅仅是技术工人人均收入的75%左右从负担上来说，这种汽车其实就是绝大多数家庭都能够消费得起的普通消费品”
“没办法，谁让你张大经理那么忙呢！”
“一个家庭五个孩子，这是最起码的标准，哪怕就是保时捷博士设计的甲壳虫，也坐不了七个人，车不够……那就买两辆嘛！”
“嗯，雨季从11月到次年的4月，差不多半年的时间里，几乎天天都在下雨……”
“虽然到时候会有保时捷博士设计的汽车竞争，但是400元的低价汽车，作为家中的第二辆汽车，无疑是再合适不过的而且，还可以出口嘛！美国人也需要第二辆汽车不是？要不然，甲壳虫就不会在美国畅销了”
“资料带来了吗？”
“那有把握把售价控制在300元以内吗？”
“甲壳虫”在美国畅销靠的是什么？
就是便宜，现在的美国许多家庭都为家里添置第二辆车，当时美国轿车普遍在2800美元，即便是二手汽车，也需要1600美元，而甲壳虫在美国的售价仅为1500美元，简直比二手汽车还便宜于是许多美国人买了一辆甲壳虫作为他们大学毕业后的第一辆车，或者作为他们家庭的第二辆车
“两辆汽车，这怎么可能？”
说话时，他伸手从阿尔奇德那接过项目说明书，递给张弼在张弼翻看说明书时，他继续说道
“美元贷款？那这笔贷款的用途是？”
“第二辆汽车培林，你可真敢想，咱们不少战友都还没买车呢，你居然就想着一家两辆车了，不过，想一想也是，收入高了，自然要消费，有些事情，总要敢想……