了一下：咱们国内的企业都厉害到能收购全世界最富有的国家之一的企业了吗？比利时的人均收入可是比老美还要高啊。
一国的驻外大使馆天生就有搜集所驻国家的各类政治、经济、军事等情报的重任，大使馆方面对比利时汽车工业了解的很深，虽然比利时本身没有什么本国的汽车品牌，但汽车工业却很发达，欧宝、福特、沃尔沃和大众都在比利时建有汽车工业基地，具有年生产和组装乘用车近百万辆、商用车近8万辆的能力，直接和间接从事汽车制造行业的总人数却高达30多万，占比利时就业总人数的10左右，汽车制造业的产值占比利时gdp的至4。
在比利时的汽车制造业上下游产业当中，邦奇动力是比利时最引以为傲的一家企业，虽然邦奇动力在全球范围内的业绩不怎么样，只能说是勉强维持，但这个勉强维持也是相对于采埃孚、爱信精机这些业内顶尖的巨头相比的，放眼全球，能够生产高性能自动变速箱的企业也就那么几家，邦奇动力的排名虽然不靠前，玩的也是cvt，但好歹也是自动挡，现在知道国内的企业竟然在收购邦奇动力，在最初的震惊之后，大使馆方面就剩下了极度的狂喜和担忧：这么大的事儿，能成吗？
不管能不能成，试试总死不了人，不成就罢了，可万一成了呢？大使馆方面不敢怠慢，立刻和国内取得了联系，焦急万分的等候国内的指示。
国内虽然同样一脑袋的雾水，不明白林铮那小子怎么就忽然莫名其妙的跑比利时去了？
但不解归不解，能去外国收购别人的企业总不是一件坏事，最起码也是“扬威于域外”，领导们的指示很简单：大使馆方面必须全力配合联创科技完成这次收购，必要时可以动用相应的资源。
“这真是……”听雷大使以玩笑的语气说了国内领导的重视，林铮多少有点受宠若惊的意思，“领导们这样，我压力很大啊。”
“压力大是好事，再说不是还有大使馆在后面不是？”雷大使笑着道，随即就半开玩笑半认真的对林铮道：“林总，不是我说你啊，这事儿你应该早点和我们说的，我们也好有个准备，你说你们都和邦奇动力接触了这么长时间了，现在连合同都签了，要不是出了这么一档子事我们还不知道……”
林铮很理解大使馆的这份郁闷，以邦奇动力在业内的地位而言，对国内汽车制造业的分量和吸引力不可谓不大，只要大使馆从中出了一把力，这妥妥的是一份政绩，可悲催的是，偏偏大使馆方面此前毫不知情！
虽然这其中最重要的原因就是联创科技并不是自己与邦奇动力联系的，而是通过他们在美国的控股公司特斯拉汽车和邦奇动力扯到了一起，可领导们才不