应情况”——除了国企，谁家的《安全手册》敢写这么一条？
当然，手册上是这么写了，工人们敢不敢冒着被穿小鞋的危险去维权，那就是另一个问题了，不过可以肯定的是，对国有煤矿的老总来说，作风、贪污[***]之类的问题，被捅出来或者还不要紧，安全生产上的问题被捅出来，那绝无幸理。
以陈太忠的强势，都要考虑承包的煤矿万一死人，该怎么处理方为妥当——可见这安全问题真的是大杀器。
国有煤矿的生产成本居高不下，眼下面临的困境就是生产得越多赔得越多，他们早就有提价的心思了，只不过受到内外两个因素掣肘，真的想动都动不得。
内因自然是小煤窑的竞争，同样品质的煤炭，小煤窑卖出去都能赚钱的价格，国企是赔本，而外因则是……国家不允许煤炭涨价，煤炭一涨价，电费必然涨，生产过程中要使用到煤炭的相关材料都要涨价，建材、化肥之类的，都要跟着涨。
“也是啊，”想到这里，陈太忠禁不住点点头，涨价不是好主意，但是现在煤炭的价格，低得确实有点伤人了，在负利润的前提下，想把安全生产落实到实处，真的是痴人说梦，“六千大卡的煤，坑口价每吨还不到五十，这必须得涨价了。”
一吨煤炭是个什么样的概念？在北方的城市里，两居室的五口之家，捱过五六个月的冬天，一吨多煤就够了，取暖烧水、炒菜做饭什么的都有了，省一点的人家，掺点黄土和一点煤泥之类的，一吨煤炭就足够用！
“但是有点遗憾，国家卡着不让涨价，”许纯良微笑着回答，当然，从他脸上的表情，怎么看也看不出遗憾二字来。
那么这个思路就很清晰了，让陆海人把煤炭的价钱炒起来，这就是要用既成事实逼迫国家——煤炭的价格，这是不涨不行了。
还是那句话，陆海人能控制的资金不算小，但那只是相对数量的多，搁在国家这个层面上讲，其实也就是那么回事，只说他们想控制煤炭行业，都没那么容易。
可是话说回来，陆海人抱团的乡俗，还有喜欢冒险偏爱炒作的习惯，也是大家所熟知的，而眼下的煤炭行业，根本就是一盘散沙，国企和民企、私企和私企掐得不亦乐乎，你敢一吨五十卖，我就敢一吨四十八卖……还能赊欠！
要不说，这无序的竞争是最可怕的，而同时，大家又因为这样的白刃战，不得不极力降低生产成本——如此一来，安全生产从何说起？国有煤矿又怎么可能不亏本？
这个问题，不少有识之士都意识到了——其实都不需要有识，只要是干煤炭的，他不是文盲加智障，就会明白这个道理。
但是明白归明白，想整合这个行业可真的很难，这个阻力不在卖方而是在买方