的尾部，苇荡掩映之间，给人一种深幽之感，水面被苇絮等杂物遮盖，看不见水面下的情况，但可通过芦苇生长进行间接判断
水不深，岸边水浅处，芦苇会从水下长出，而因扎根土层高底、环境是否利于芦苇生长等原因，也就是在水较深处，水中芦苇比周围长在岸上的芦苇低，如此，水道四周苇荡是向外敞开的
而水深的，尤其在岸边的水很深的，芦苇只能长在岸上，因为没有过渡与支撑，芦苇便会从两侧往水域上方倾斜，呈往内合拢之势，幽深之感便因此而来
而此地便是如此，且因水道向外逐渐收窄，这种感觉更加明显，水道相对笔直，从尾部往前，穿过头部，至他们这算嘴部的位置，是一条长长的深水区，也不知是如何形成的
张子炎指引众人继续往前，来到尾部，这里并非孤零零的一条水道，实则存在不少水岔之类，同样幽深，但因狭窄及之前的方位，没能发现
一直往深处，直至快要无法容纳船只通行，这才来到一条稍宽的水岔，不过，牵引船的大小，是拐不进去的，只能解开绳，继续往前让开了位置
郑胜景也上到油趸，拿着竹撑帮忙，一起将油趸，撑进水岔，大概两三百米后，他们出现在一处更小的湖淀
这地方更小，估计只有一亩半左右，湖周芦苇都探出头来，湖中也没有水底长上来植物的影子，这些无不显示此地水深不浅
按张子炎所言，水深基本在三四米左右，他曾潜下去看过，水底很平缓，有很厚很柔软的淤泥层，看不见石头之类
两条油趸撑进来后，很快便又有五条舢板尾随而至，这些之前被装在了船上，吃水不浅，上面还装载了重量不低的东西
靠近才发现，都是一块块的铁锭，其中一端还有环孔，有的上面拴着绳子，打开油趸舱盖，拽着绳子将铁锭缓缓沉入油舱底部
舱口内侧，有上下的梯杆，绳子被简单绑在了上面，油趸开始下沉，不过舱口在船头，所以是船头下沉，船尾还稍稍翘起
不过也不急，油趸后部两侧，他们都提前安装了系缆桩，一块块铁锭被系上，打的很牢固的结，前后同步进行，水很快便漫到了油趸表面
众人停下，将油舱盖密封上，先装了密封圈再盖死，接着将舱盖清理一干净后，用加热融化的胶条将缝隙填充，表面再沾压上胶片
接着给舱盖盖上大大的一整片胶片，接着缠绕铁丝并拧紧，多固定几圈，接着再融化胶条沾补上缝隙，足足做了数道防水防渗的工作才罢休
另一条油趸也加此一番操作，人从油趸上离开，油趸才将头顶勉强离开水面，期间舢板还去运过一次铁淀，顺道还带来了一堆海碗粗的削尖木桩
这个小湖淀，并非是规整的圆形，甚至湖岸还有棱有角，众人用