不借着今天伙都有时间，带大伙好好转一遍？也让们开开眼”
“好啊……”李大眼笑着点了点头，先把大伙带着往楼上去，瞧瞧头上两层
李大眼这条船，原先是一条清朝淘汰下来流入民间的江广船，时间历史已不可考，船还是那条船但也已不是那条船，意思是木船容易坏烂，但又可以更换木材延续使用非常长的时间，所以船还是开建那条船的延续，但船上木料可能已经被换了个遍，李大眼此次维修改造就为其更换了很多木料
江广船，清代内河漕运船的一种，主要为江西、湖南和湖北漕运所用，具体样式规格不同时期有着多种，李大眼这条是十丈船，长三十多米，宽八米左右，全船能乘坐三百余名乘客
此船原是在鄱阳湖上搞客货混运，但经营其的水运商号，涉嫌利用其关系门路替日本间谍机构进行人员物资运输，被情报处查抄，当然用的并不是这条船，但查抄的是整个商号，这条船也攘括在内
此船原先为机帆，但也仅是加装了一台煤气机，马力很低，仅能在无风低风时，推动船在相对平静的湖面低速滑行
经李大眼请船厂改造后，去除了船帆桅杆等，加装了更强劲的动力系统彻底变为动力船，船舱从三层往上加盖了一层简易的，改为中远程专事客运的客船
四层船舱分别为负一层、一层二层三层，一层舱室比甲板低上一个板凳的高度，有一个很的乘客舱能搭乘不少于百人，主要是用的都是长条椅，并没具体乘坐人数
一层除了有乘客舱，还有驾驶舱、厨房、小餐厅、水房、恭房等功能舱室，这一层主要搭载中短距离乘客，方便快速上下船
二层是一个更大的乘客舱，有一百五六十个单人坐椅，坐椅上方有行李架可放置少量行李，二层还配套有几个小的功能舱室，此处就是搭乘中远程乘客的
三层是卧铺舱，没有分隔，就是一排一排宽不足一米的双层单人床，有一百多个床位，每床除了头侧上方一个小小行李架可放置随少量随身物品，其行李只能存放于负一层行李舱三层后侧部分则被分隔出一段作为船员休息舱
加建的三层除了大部分框架支撑采用上好木料，其多数地方使用了更轻便的竹材，船顶也是内层为缝制的一大张厚帆布，外面用紧密竹席防水就完事，主要是为防船上层过重发生危险
负一层的话，就是动力舱、煤舱、行李舱、货舱等舱室，动力舱是放置动力系统的，煤舱则是用于存放燃煤
行李舱有两个，分别属二三层乘客，有对应坐位的行李架，放置不下的还有通用大行李架，至于一层乘客，可以放置在身边或位置上方行李架，舱室内还单独划出几块区域放置大件行李，主要是行李舱在负一层，并不是太方便迅